Isi

• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Langkah 6
• Langkah 7
• Langkah 8
• Langkah 9
• Langkah 10
• Langkah 11
• Langkah 12
• Item yang Anda butuhkan

Mesin pembakaran internal otomotif memiliki crankshaft, batang dan piston sebagai komponen utama. Batang dan poros engkol berputar secara timbal balik pada bantalan gesekan menghasilkan seal tanpa gesekan di antara permukaan logam. Lengan bantalan utama terdiri dari dua bagian setengah bulan, satu yang berada di dalam tutup bantalan utama dan satu yang berada di blok mesin. Jurnal poros engkol berputar di dalam keduanya. Lubang oli pelumas tangan yang melumasi koran. Bantalan utama dapat dipakai dengan usia normal, atau menjadi berlubang dan menyakitkan dengan pelumasan yang tidak memadai. Memeriksa bantalan buruk utama membutuhkan proses eliminasi.

Langkah 1

Tempatkan kendaraan di tempat parkir atau netral, tergantung pada jenis transmisi Anda. Atur rem darurat dan angkat kapnya. Jangan menyalakan mesin. Tarik dipstick minyak dan gunakan lap untuk membersihkannya. Masukkan kembali dan tarik ke atas. Pindahkan dipstick ke dalam sinar matahari dan periksa apakah ada pantulan logam dalam minyak. Serutan logam dalam minyak dengan indikasi pertama dari bahan bantalan utama yang telah dikelupas, tetapi bisa saja

Langkah 2

Periksa garis level oli "Penuh" pada dipstick. Jika rendah, tambahkan minyak yang cukup untuk membawanya ke kapasitas penuh. Nyalakan mesin dan biarkan mencapai suhu operasi normal. Lihatlah pengukur tekanan oli Anda, atau lampu peringatan oli, jika dilengkapi. Lihat manual pemilik Anda untuk tekanan oli yang benar dalam pound per inci persegi untuk kendaraan Anda.

Langkah 3

Naikkan rpm engine ke idle cepat. Jika tekanan minyak berbunyi di bawah normal, ini bisa menjadi masalah dengan industri minyak. Dapat juga dicatat bahwa jurnal memiliki putaran di koran.

Langkah 4

Matikan mesin. Menghubungkan Pimpinan Positif dan Negatif Jepitkan ujung kabel waktu ke no. 1 silinder. Lihat manual pemilik Anda untuk disewa.

Langkah 5

Nyalakan mesin dan arahkan waktunya ke poros engkol. Dengarkan jika ada ketukan atau bunyi keras yang datang dari mesin. Jika Anda memiliki batang atau ketukan bantalan, waktunya akan berkedip dua kali untuk setiap suara ketukan. Jika berkedip sekali untuk setiap ketukan, Anda memiliki masalah kereta katup.

Langkah 6

Matikan mesin. Gunakan dongkrak untuk mengangkat bagian depan kendaraan dan letakkan dua dongkrak di bawah bingkai. Angkat bagian belakang kendaraan dan letakkan dua dudukan dudukan di bawah rangka belakang. Geser ke bawah kendaraan dan gunakan stetoskop otomotif.

Langkah 7

Instruksikan asisten untuk menyalakan mesin Anda. Tempatkan bantalan stetoskop di bagian bawah mata dan dengarkan suara gemerincing atau ketukan. Mintalah asisten Anda memutar mesin beberapa kali untuk menambah beban. Ketukan di lokasi ini menunjukkan kegagalan batang atau bantalan tangan.

Langkah 8

Gunakan soket dan kunci pas untuk melepas baut yang menahan perisai panas atau pelat selip di bawah panci minyak. Lepaskan perisai. Jika Anda memiliki struktural cross-member, gunakan soket untuk melepaskan baut dan tarik cross-member ke bawah. Lepaskan bagian lain yang memberikan akses ke penutup panci minyak. Gunakan soket untuk melepas colokan tiriskan oli dan biarkan oli mengalir ke dalam panci. Gunakan soket dan rentangkan ke semua baut pan. Tarik panci dengan bebas.

Langkah 9

Longgarkan dan lepaskan baut pada dudukan motor dengan soket jika Anda tidak memiliki daya yang cukup untuk menarik panci minyak keluar. Tidak ada kenaikan harga jack lantai di bawah rumah bel atau peredam crankshaft untuk mengangkat engine hingga 3 hingga 4 inci untuk pembersihan Lepaskan panci minyak.

Langkah 10

Fit memiliki soket dan breaker bar dan bantalan memutar baut dan melonggarkannya beberapa putaran. Beralihlah ke baut lainnya pada bantalan yang sama dan longgarkan beberapa putaran. Alternatif melonggarkan kedua baut sampai Anda telah menghapusnya. Tarik tangan yang memegang tutup jurnal crankshaft dan periksa lengan bantalan. Selongsong tidak harus memiliki alur yang dalam, lubang atau perubahan warna yang kotor.

Langkah 11

Bersihkan koran crankshaft dan tutup dengan lap. Tempatkan strip plastigauge di dalam tutup bantalan, sesuai dengan instruksi kit. Tempatkan penutup bantalan pada koran poros engkol dan sekrup baut tutup bantalan utama dengan tangan. Lihat manual pemilik Anda untuk torsi yang tepat, dalam pound, yang diperlukan untuk bantalan utama. Gunakan baut untuk mengencangkan baut, tetapi lakukan secara bertahap, bergantian di antara masing-masing baut untuk mendapatkan tekanan yang lebih kencang pada tutupnya.

Langkah 12

Longgarkan baut bantalan utama dengan soket dan tarik tutup bantalan. Gunakan pengukur kit untuk mengukur ketebalan plastigauge. Lihat manual pemilik Anda untuk ketebalan yang tepat, ditunjukkan dalam seperseribu inci. Bantalan tangan yang aus akan kurang dari normal dan harus diganti.

Periksa semua bantalan Anda dengan cara ini, satu per satu. Rekam semua pengukuran dan bandingkan dengan batas spesifikasi Anda. Ganti salah satu dari bantalan yang aus ini, atau yang tidak hancur dengan ketebalan yang sesuai menurut prosedur kit plastigauge. Jangan lupa untuk memutar ulang bantalan saat memasang kembali bantalan lama atau menggantinya dengan yang baru.

Item yang Anda butuhkan

• Pemilik memperbaiki manual
• robekan
• Minyak (jika ada)
• stetoskop
• Lampu waktu
• asisten
• Set soket
• Kunci pas
• Jack lantai
• Jack berdiri
• Panci tiriskan minyak
• Breaker bar
• Kit Plastigauge