Isi
Roda kemudi - juga dikenal sebagai "rak dan pinion" - terdiri dari bagian dan komponen yang memungkinkan pengemudi mengendalikan arah seluruh kendaraan. Masalah dalam kolom kemudi dapat menyebabkan kegagalan yang signifikan, mulai dari longgar hingga kemudi yang keras. Meskipun gejalanya relatif mudah dikenali, penyebab masalah mungkin karena berbagai masalah.
Soket Tie Rod Bagian Dalam
Salah satu komponen kunci dari kolom kemudi adalah soket batang pengikat bagian dalam. Jika soket ini menjadi aus, beberapa gejala dapat terjadi. Kemudi mungkin terasa "longgar" saat memutarnya. Kemudi juga dapat berputar, baik ke kiri atau kanan, dengan sendirinya kecuali pengemudi memegangnya. Gejala batang pengikat bagian dalam dapat salah diklasifikasikan, seperti misalignment, sehingga penting untuk mendiagnosis masalah dengan benar.
Over-torquing dan Binding
Torsi yang berlebihan dapat menjadi masalah lain dengan kedua sisi rak dan pinion. Gejala-gejala biasa saat menunggang kuda diperlihatkan ketika setir sulit diputar ke segala arah. Atau, soket batang pengikat bagian dalam yang terkorosi dapat menyebabkan fenomena yang sama karena soket yang berkarat ini dapat menyebabkan roda kemudi menempel di satu tempat. Mengikat masalah pada penyangga di kolom kemudi juga dapat menyebabkan masalah dengan memutar kemudi.
Penyesuaian Kuk
Rak dan kolom kemudi sering kali perlu disesuaikan untuk memastikan fungsinya dengan baik. Kendaraan yang membutuhkan penyesuaian kuk Seperti kebanyakan gejala lainnya, suara-suara ini juga dapat terjadi dengan masalah rak dan pinion lainnya, seperti soket.
