Isi
Ketika rem diterapkan untuk menghentikan kendaraan, puing-puing logam memutuskan bantalan rem. Sementara debu normal, jumlah berlebihan dapat menandakan potensi masalah. Jika sejumlah besar rem muncul di sekitar rem dan roda, penumpukan dapat menyebabkan fungsi rem yang buruk, getaran dan umur rem yang lebih pendek.
Pekerjaan Rem yang Buruk
Rem yang belum dipasang dengan benar pada caliper dan untuk menutup disk atau drum menyebabkan debu rem berlebih. Rem dirancang untuk jarak tertentu dari rotor; ketika mereka terlalu dekat, tekanan pada otak meningkat ketika mereka terhubung.
Ukuran roda
Banyak orang suka mengubah diameter roda mereka. Rem harus ditingkatkan ukurannya dan tidak bisa berhenti dengan benar. Bantalan rem yang terlalu kecil untuk roda yang dirancang dengan benar untuk kendaraan. Keausan tambahan bantalan kecil pada roda besar akan meningkatkan ukuran mobil.
Worn Springs
Ketika rem diterapkan pada kendaraan, fluida hidrolik mendorong rem ke rotor dan ketika rem dilepaskan, pegas bantalan mundur. Pegas dapat aus dan kehilangan kemampuan mereka untuk menghapus rotor sepenuhnya menyebabkan gosok konstan. Jika bantalan selalu menyentuh drum, lebih dari biasanya akan terlepas.
Jenis Rem
Bahan dari mana rem dibuat juga dapat menyebabkan debu berlebih. Menurut Consumer Reports, rem yang terbuat dari bahan organik seperti kaca dan karet cepat aus dan menghasilkan debu. Juga rem logam yang rendah dapat menyebabkan debu berlebih diendapkan pada ban. Rem semi-logam dan logam melepaskan lebih sedikit debu daripada logam rendah dan organik, tetapi juga lebih mahal.
