Isi
Mobil yang keren membantu menjaga mesin agar tidak makan berlebihan. Pendingin bergerak dari mesin ke radiator, di mana ia terkena angin di radiator. Udara mendinginkan pendingin sebelum mesin panas. Pendingin juga bergerak dari mesin ke pemanas, yang menyediakan udara hangat bagi penghuni selama cuaca dingin. Kebocoran cairan pendingin jika tidak diperiksa dapat menyebabkan mesin memanas.
Pompa air
Pekerjaan pompa air adalah memindahkan cairan pendingin antara mesin dan mobil radiator. Pompa air memiliki beberapa segel yang dapat merusak sumber kebocoran cairan pendingin. Beberapa pompa air terbuat dari dua bagian yang memiliki gasket di antaranya, yang dapat melelehkan dan merembeskan cairan pendingin. Jika ada sumber air, itu adalah sumber air. Biasanya mekanik akan mengganti pompa air jika itu sumber kebocoran pendingin.
radiator
Radiator adalah sumber kebocoran pendingin yang umum. Karena radiator berada di bagian depan wajah dan terkena udara luar, Radiator perlu disiram secara teratur. Jika tidak, cairan pendingin berada di bagian bawah radiator Bintik umum lainnya untuk kebocoran radiator adalah di mana inti radiator bertemu dengan tangki.
Inti Pemanas
Pemanasan utama terletak di sistem pemanas dan pendingin udara mobil, di dalam dasbor mobil. Kebocoran mungkin sulit dilihat jika berasal dari sumber panas, tetapi kebocoran pendingin biasanya merupakan sumber panas.
selang
Lubang yang membawa cairan pendingin dari engine ke radiator atau ke pemanas juga merupakan sumber kebocoran cairan pendingin yang umum. Karena sebagian besar terbuat dari karet, mereka aus karena paparan panas yang konstan. Ketika mesin dingin, Anda bisa memeras selang untuk melihat apakah ada yang rapuh. Ketika dipanaskan, jika ada lubang di selang itu akan sering menyemburkan pendingin ke dalam kompartemen mesin. Kebocoran selang juga dapat disebabkan oleh klem yang longgar atau rusak di mana selang terhubung ke bagian lain dari mobil.
