Isi
Mengemudi transmisi manual bisa sulit. Pengemudi yang belajar mengendarai tongkat bisa berakhir dengan perjalanan yang tidak menyenangkan jika mereka melakukan transisi antar roda gigi dengan buruk, atau menyebabkannya bergerak maju atau mundur. Namun, memahami cara kerja mobil Anda dapat membantu memperlancar perjalanan Anda. Kuncinya adalah waktu.
Kontrol Dasar
Mobil manual memiliki tiga pedal: satu di ujung kanan untuk mengendalikan gas, istirahat di tengah dan kopling di paling kiri. Pergeseran gigi, biasanya di konsol tengah, memungkinkan Anda untuk mengganti gigi. Semua bagian ini terlibat pada awal mobil, mempercepat dan memperlambatnya. Untuk membuat mobil bergerak maju, Anda harus mendorong kopling, berpindah ke gigi satu dan menggerakkan kopling, sembari menekan pedal gas secara bergantian. Pergeseran antar roda gigi membutuhkan proses yang serupa, namun tidak terlalu sensitif. Anda melepaskan pedal gas, mendorong kopling, menggeser pemindah gigi, dan kemudian melepaskan kopling. Anda kemudian dapat memberi mesin lebih banyak gas.
Apa yang Kopling Lakukan
Untuk memahami mengapa Anda menyentak di antara gigi, Anda harus memahami apa kopling di dalam kendaraan Anda. Pada dasarnya, ini menyediakan transisi antara mesin pemintalan dan roda Anda, yang mungkin berputar. Melibatkan kopling, yang memudahkan Anda untuk membasahi kaki Anda, memungkinkan pelat kopling untuk melakukan kontak dengan roda gila mesin yang berputar dan mentransfer torsi melalui transmisi ke roda. Melepaskan kopling ketika kaki Anda mendorong kelopak pelat kopling, di mana Anda dapat menggesernya tanpa roda gigi digiling bersama.
Memahami RPM
Dalam beberapa saat saat Anda melepaskan kopling, menggeser persneling, mengaktifkan kopling dan menggunakan kembali gas, putaran mesin Anda per menit telah menurun. Jika Anda memiliki RPM meter di dashboard mobil Anda, Anda dapat menyaksikan ini terjadi. Mobil Anda akan tersentak jika RPM yang akan menjadi gigi Anda berikutnya. Untuk menghindari menyentak, Anda harus membuat transisi yang paling mulus antara torsi mesin dan roda Anda. Bergeser dari gigi pertama ke gigi kedua adalah yang paling mungkin bagi si brengsek itu. Ini karena perbedaan ukuran gigi antara kedua roda gigi adalah yang terbesar, yang membutuhkan ketepatan waktu yang lebih besar untuk mengeksekusi dengan lancar.
Menyempurnakan Pengaturan Waktu
Anda dapat mengetahui apakah RPM Anda jatuh terlalu cepat atau terlalu lambat. Jika melambat tiba-tiba, RPM terlalu rendah. Anda harus mencoba menggeser lebih cepat atau mengoleskan sedikit gas ke RPM. Jika maju melonjak, mendorong Anda kembali, RPM terlalu tinggi. Coba tunggu RPM. Menyelipkan kopling, memungkinkan gesekan antara kopling dan roda gila, juga mungkin membantu. Semakin banyak latihan berpindah antar gigi, semakin mudah.
Mobil Otomatis
Jika Anda berubah pikiran, Anda memiliki masalah operasi. Periksa level cairan transmisi. Jika itu tidak membantu, ada yang salah dengan transmisi Anda sendiri. Mekanik Anda dapat mendiagnosis masalah spesifik.
