Isi
Mesin Cadillac 4,9 liter adalah compact-berumur pendek V-8 yang mendahului mesin Northstar 4,6 liter yang lebih populer yang memulai debutnya pada tahun 1993 dan tetap dalam produksi pada tahun 2010. Versi 4,9 liter digunakan di sebagian besar Cadillac antara tahun 1991 dan 1995. Hari ini, ini adalah mesin yang populer dengan mobil non-Cadillac, seperti Pontiac Fiero dan model GM lainnya.
Origins
The 4,9 liter V-8 dikembangkan sebagai versi yang lebih besar dari mesin Cadillac 4,5 liter yang digunakan pada Allante roadster 1987-1993 dua tempat duduk. Itu hampir identik dalam segala hal dengan versi 4.5 liter. Pengecualian adalah bahwa perpindahan 4,9s lebih besar, dan output daya meningkat sebesar 20 tenaga kuda melalui port sistem injeksi bahan bakar. Namun, V-8 4,9 liter efektif sebagai pembangkit tenaga sementara dan lebih kuat 295-tenaga kuda, Northstar 4,6 liter diluncurkan. Northstar melihat Allante melalui tahun produksi terakhirnya dan dipasang di Eldorado dan Seville.
spesifikasi
Mesin Cadillac 4,9 liter adalah motor persegi dengan bore dan stroke 3,623 inci. Ini fitur rasio kompresi 9,5: 1 dan port sistem injeksi bahan bakar untuk menghasilkan 200 tenaga kuda pada 4.100 RPM dan 275 kaki-pon torsi.
karakteristik
Mesin 4,9 liter digunakan dalam model Fleetwood, Eldorado, Seville dan DeVille. Allanté tidak dilengkapi dengan versi mesin ini. Blok mesin dan intake manifold terbuat dari aluminium, dan kepala terbuat dari besi. The 4,9 juga menampilkan pompa minyak baru, yang meningkatkan minyak sebesar 13 persen dan tekanan minyak sebesar 18 persen. Panci minyak baru menyertai pompa minyak. Juga ditambahkan piston untuk meminimalkan kebisingan engine saat start dingin. V-8 4.5-liter terkenal berisik saat kedinginan. Keseimbangan camshaft dan crankshaft baru meminimalkan getaran mesin.
Injeksi Bahan Bakar Port
Mesin Cadillac 4,9 liter dapat diidentifikasi dengan "V8 PFI" yang diberi warna merah pada penutup katup depan. "PFI" adalah akronim untuk injeksi bahan bakar porta. Sistem injeksi bahan bakar port sekuensial baru ini dilengkapi dengan port yang lebih besar, lubang throttle, dan katup yang lebih besar daripada sistem throttle body injection (TBI) sebelumnya. Alih-alih dua injektor bahan bakar pada versi throttle body, PFI memiliki delapan injektor dalam intake manifold. Delapan injektor bahan bakar individu menghasilkan lebih banyak daya, efisiensi bahan bakar yang lebih baik, dan kontrol emisi yang lebih tinggi atas engine TBI.
akhirat
The 4.9-liter V-8 digantikan oleh mesin Cadillac Northstar, tetapi beberapa pemilik Cadillac mungkin merasa sedikit nostalgia untuk versi 4.9. Awal Northstars, terutama model tahun 1993 dan 1994, dari kebocoran di segel bak mesin tangan belakang. Penggemar Cadillac beralih ke versi 4,9 liter untuk memberi daya pada Cadillac model lama sementara pemilik non-Cadillac mengganti mesin GM mereka untuk 4,9. Kekhawatiran awal bahwa sistem PFI tidak akan digunakan untuk transmisi otomatis Cadillac 4T60E dan 4T60 untuk menghindari modifikasi besar.
