Isi

• Sumber suku cadang, permesinan dan perakitan
• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• tip
• peringatan
• Item yang Anda butuhkan

Blok kecil memiliki komponen dan perpindahan yang berbeda. Salah satu kombinasi adalah poros engkol mesin 350ci di blok mesin 400ci, yang ditinggikan 0,030 inci. The 400ci boron (sekarang 4,155 inci) dan stroke 350 (3,48 inci) menghasilkan perpindahan 377ci. Mesin ini telah berhasil digunakan dalam aplikasi balap kinerja tinggi sejak akhir 1970-an. Namun, ini bukan pertukaran baut langsung. Jurnal utama dari engkol 350 memiliki diameter luar 2,45 inci sedangkan bantalan utama 400ci memiliki diameter dalam 2,65 inci. Kecuali crankshaft aftermarket digunakan.

Sumber suku cadang, permesinan dan perakitan

Langkah 1

Temukan blok mesin inti 400cc yang sesuai atau perakitan mesin inti. Siapkan bengkel mesin (biru) untuk meminta toleransi dengan memperhatikan dimensi yang tepat, termasuk lubang bor utama, blok dek, dan lubang silinder.

Langkah 2

Pesan semua sub-rakitan seperti piston, batang penghubung, poros engkol (jika menggunakan engkol aftermarket), kepala silinder dan pengencang baru (batang dan baut / kancing tutup utama), dll. Sertakan spacer bantalan utama untuk poros engkol bersama dengan bantalan tangan dan batang, cincin piston, dan set paking dalam daftar Anda. Jika menggunakan engkol aftermarket yang dikerjakan dengan spesifikasi boron blok 400, spacer tidak diperlukan.

Langkah 3

Kirim kepala silinder ke ahli mesin khusus kepala silinder terkemuka - jika berbeda dari prepping the block - untuk pembersihan, pengujian keretakan dan katup serta katup pemesinan. Jika kepala silinder akan dimodifikasi untuk karakteristik aliran udara, ini harus dilakukan sebelum pekerjaan dan perakitan kursi akhir. Teknisi kepala silinder Anda akan dapat memberikan rekomendasi khusus untuk sistem induksi dan camshaft untuk digunakan.

Langkah 4

Hubungi pabrikan camshaft pilihan Anda untuk memesan camshaft, lifters dan spring springs, bersama dengan komponen valvetrain lain yang diperlukan untuk aplikasi yang dimaksud. Jelaskan secara spesifik rincian yang Anda berikan mengenai mobil lengkap dan kombinasi mesin. Setelah Anda siap memasang mesin.

Pasang engine ke engine dan ke engine. Uji merakit blok pendek mesin. Ikuti dengan hati-hati semua instruksi perakitan, prosedur dan nilai torsi. Ukur semua jarak bebas dan periksa apakah ada gangguan atau ikatan. Hentikan perakitan jika ada ikatan yang diketahui, identifikasi penyebabnya dan selesaikan masalahnya. Setelah perakitan blok pendek selesai, pasang kepala silinder dan komponen lainnya sesuai dengan spesifikasi pabrikan. Langkah terakhir dalam proses perakitan adalah merawat perakitan, dan merawatnya, dan merawatnya, dan memastikan bahwa itu diabaikan atau dibiarkan tidak sengaja (seperti alat atau bagian lain-lain).

tip

• Satu kemungkinan kombinasi stroke boron lain untuk mesin 377ci adalah dengan menggunakan poros engkol 400ci (stroke 3,75 inci) dalam blok bore 350ci standar (4 inci). Namun, ini hanya dapat dicapai dengan boron standar. Tidak banyak blok mesin yang digunakan untuk aplikasi kinerja yang tersedia di boron standar kecuali jika baru. A 0,030 sombong dengan kombinasi engkol / blok ini menghasilkan 383ci.

peringatan

• Nilai kelonggaran dan torsi pengikat yang tepat sangat penting. Pastikan untuk mengikuti semua rekomendasi dan prosedur untuk mesin apa pun untuk menghindari kerusakan parah.

Item yang Anda butuhkan

• Panduan perakitan mesin kinerja Chevrolet
• Blok SBC 400 inci yang cocok
• Poros engkol 350ci
• Kepala silinder
• Komponen yang tersisa untuk blok kecil yang dibuat Chevy
• Bangunan mesin / alat perakitan