Isi
Ada dua jenis konstruksi yang berbeda untuk ban - ply bias dan ply radial. Metode konstruksi memengaruhi ketahanan, pengendaraan, dan penghematan bahan bakar ban. Ban radial adalah yang paling umum pada mobil dan truk.
sejarah
Penggunaan pertama ban pneumatik pada mobil oleh saudara Michelin André dan Edouard. pada 1895. Perusahaan mereka menjadi produsen ban mobil terkemuka. Untuk paruh pertama abad ke-20, semua ban digunakan untuk konstruksi bias-ply. Michelin menemukan dan memperkenalkan ban radial-ply pada tahun 1948; pada 1950-an dan 1960-an, penggunaan kereta radial diperluas di Eropa dan Jepang. Produsen mobil dan ban A.S. menolak perubahan ban radial sampai tahun 1970-an. Ban radial AS dan mobil buatan AS. Pada awal 1980-an, semua mobil baru dipasangi ban radial.
Konstruksi Bias
Ban disebut demikian sehingga memberi bentuk. Lapisan adalah lapisan poliester, fiberglass atau kabel baja yang tertanam di karet ban. Sebuah bias menarik sabuk berlapis berjalan saling berhadapan dan ke tubuh ban. Lapis angka 14 dan 16 dalam diagram adalah lipatan yang bias.
Konstruksi Radial
Ban radial memiliki sudut 90 derajat ke ban, dan ikat pinggang tumpang tindih daripada saling bersilangan. Lapis berlabel 12 dalam diagram adalah lapis radial. Ban radial memiliki sabuk lain, biasanya dari tali baja, yang mengelilingi ban di bawah tapak. Konstruksi radial memungkinkan dinding samping ban dengan jalan.
pertimbangan
Ban radial memiliki keunggulan kinerja yang signifikan dibandingkan ban bias. Ban radial menghasilkan konsumsi bahan bakar yang lebih rendah dan umur tapak yang lebih lama. Mereka memiliki patch kontak yang lebih besar di jalan, memberikan traksi dan penanganan yang lebih baik. Ban radial harganya lebih mahal daripada ban bias yang sebanding, tetapi umur lebih panjang dan penghematan bahan bakar menjadikan penggunaan pilihan yang paling hemat biaya.
Masih Bias
Ban yang digunakan dalam konstruksi berat dan pada mesin pertanian sebagian besar masih bias konstruksi. Namun, radial membuat terobosan di area ini. Pemilik mobil klasik sering ingin mempertahankan mobil aslinya. Ada produsen ban yang menghasilkan ban bias klasik menggunakan cetakan asli. Ban yang dibuat khusus untuk trailer kecil dan menengah merupakan konstruksi yang bias. Ban Bias menyediakan kapasitas muat yang baik.
