Isi
Dakota Dodge telah digunakan di masa lalu, dan telah digunakan di masa lalu. Namun, pada awal 2000-an, sistem pengapian Dakota dialihkan ke versi yang lebih andal. Meskipun demikian, masalah masih dapat terjadi, dan gejalanya serupa untuk kedua jenis sistem.
Berjalan dengan buruk
Koil yang lemah mampu menghasilkan busi yang kuat di busi. Hal ini menyebabkan kebakaran dan percikan yang buruk pada campuran bahan bakar dan udara, menghasilkan daya yang berkurang dan pengoperasian yang kasar. Koil yang lemah juga dapat menyebabkan stagnasi dan banjir campuran bahan bakar minyak dan udara.
Berhenti Berlari
Jika kendaraan berjalan dan tiba-tiba mati, koil telah gagal total. Koil tidak lagi diperlukan untuk menyediakan busi karena kegagalan internal, dan diganti oleh unit baru untuk memulihkan operasi.
Tanpa Spark
Koil pengapian yang gagal mendaftarkan percikan listrik di busi. Jika semua komponen pengapian terhubung dengan benar dan dalam kondisi operasi, dan pengujian tidak menunjukkan busi di busi, maka koil rusak.
Silinder Mati
Ini memiliki sistem pengapian tanpa distributor, koil tunggal digunakan untuk menembakkan dua busi. Ketika salah satu kumparan ini gagal, hasilnya adalah kehilangan mantap pada silinder terkait, berjalan kasar, dan mengurangi kinerja. Jika pengujian mengungkapkan dua rol mati yang terhubung ke koil yang sama, maka koil itu rusak. Jika pengujian tidak menunjukkan percikan pada silinder apa pun, maka masalahnya mungkin bukan pada koil dan sebaliknya dengan bagian lain dari sistem pengapian.
