Isi
Rotor rem adalah komponen penting dari sistem pengereman mobil modern. Mereka dianggap sebagai barang "pakai" yang pada akhirnya akan diganti.
identifikasi
Rem cakram, atau cakram, adalah cakram logam bundar yang dijepit oleh caliper dan bantalan rem. Pada beberapa mobil performa tinggi, rotor terbuat dari senyawa karbon dan keramik.
pertimbangan
Sementara bantalan rem dapat bertahan dari 15.000 hingga 35.000 mil atau lebih, rotor umumnya diperkirakan tahan lama. Karena kondisi berkendara, gaya mengemudi, dan faktor-faktor lain memengaruhi kehidupan rotor, sulit untuk menghasilkan harapan hidup rata-rata bagi mereka.
pemeliharaan
Faktor penting yang mempengaruhi berapa lama rotor rem terakhir adalah perawatan yang mereka terima. Jika pembalut dibiarkan aus ke bagian belakang logam, mereka dapat mencetak rotor dan merusaknya.
Gaya Mengemudi
Berapa lama rotor rem juga tergantung, sebagian, pada bagaimana rem digunakan. Pengemudi yang agresif yang berakselerasi dan kemudian mengerem dengan cepat dan sering akan menggunakan rotor rem lebih cepat dari pada pengemudi yang konservatif.
Kondisi Mengemudi
Kondisi itu pula yang digerakkan mempengaruhi kehidupan rotor. Jika mobil digerakkan terutama dalam lalu lintas berhenti-dan-pergi, di mana rem sering diterapkan, rotor akan aus lebih cepat daripada yang dikendarai dengan kecepatan konstan di jalan bebas hambatan.
