Isi
Dimmer Switch Basics
Kebanyakan mobil sebenarnya memiliki dua saklar dimmer yang bekerja dengan cara yang berbeda. Satu sakelar di dalam kontrol dan lampu dasbor dan pola instrumen, menyesuaikannya dengan cahaya yang cerah hingga cahaya redup. Sakelar redup lainnya mengontrol lampu depan, berganti-ganti antara balok tinggi sangat terang, balok rendah terang, dan lampu parkir dimmer. Beberapa mobil juga memiliki sakelar dimmer ketiga yang mengontrol kecerahan lampu di dalam kabin, yang memungkinkan penumpang menyalakan lampu.
Panel instrumen
Panel instrumen biasanya dikontrol oleh resistor variabel, atau varistor. Sebuah resistor adalah perangkat yang menahan aliran listrik. Perlawanan ini memperlambat aliran arus listrik. Ketika sebuah resistor terjebak ke dalam rangkaian cahaya, ia mengurangi kecerahan bohlam, karena lebih sedikit aliran listrik ke sana. Sebuah resistor variabel memiliki pita bahan resistif antara dua kontak. Ketika dimmer dimatikan, kontak akan bergeser. Listrik harus meluncur melalui bahan yang lebih resistif, sehingga resistansi keseluruhan meningkat, meredupkan lampu. Lampu kabin yang dapat disesuaikan menggunakan sistem yang sama.
Dimmer Lampu Utama
Dimmer lampu bekerja dengan cara yang berbeda. Sakelar dimmer sebenarnya mengontrol dua sirkuit terpisah. Ketika lampu normal dinyalakan, dimmer merupakan arus kecil ke sakelar listrik yang disebut relai. Arus ini menutup sakelar, menyalakan lampu biasa. Ketika sakelar dimmer diubah ke balok tinggi, ia memicu relai yang berbeda, menyalakan lampu depan balok tinggi yang terang. Untuk lampu parkir, lampu mengemudi biasa digunakan, hanya dengan resistor tambahan untuk meredupkan cahaya.
