Isi
Penyesuaian yang tepat dari lampu sepeda motor adalah langkah penting dalam memastikan keselamatan pengendara. Selama berkendara malam hari, lampu sepeda motor sering hanya tersedia di sumber cahaya. Jika lampu depan tidak diarahkan dengan benar, pengendara tidak akan dapat melihat jalan di depan. Seiring waktu, getaran dapat melonggarkan atau menghancurkan sekrup penyesuaian lampu, yang memungkinkan lampu bergeser ke posisi yang tidak efektif. Penjajaran lampu harus sering diperiksa, dan penyesuaian segera dilakukan bila diperlukan. Menyesuaikan lampu adalah tugas sederhana, membutuhkan alat minimal dan pengetahuan mekanik.
Langkah 1
Lihat manual layanan Anda untuk prosedur penyesuaian yang tepat untuk pembuatan dan model sepeda motor Anda. Beberapa lampu depan menggunakan tombol sebagai pengatur, sementara yang lain menggunakan sekrup. Beberapa penyetel terbuka dan mudah diakses, dan beberapa memerlukan obeng yang panjang untuk dijangkau. Apapun prosedur yang dijabarkan manual Anda, pastikan Anda membaca dan memahami prosedur sepenuhnya sebelum menyesuaikan lampu Anda. Temukan pengatur di siang hari, dan ingat di mana mereka berada, ketika membuat penyesuaian yang benar lebih mudah di malam hari, ketika sinar lampu dapat dilihat saat bersinar di permukaan yang jauh.
Langkah 2
Temukan bidang tanah (lebih disukai yang diaspal atau beton) di depan dinding atau pintu garasi yang berwarna terang. Anda harus menyesuaikan jarak 25 kaki dari dinding atau pintu, sehingga tanah harus rata di antara kedua titik. Ukur 25 kaki dari dinding, dan tandai tempat itu dengan selotip. Saat Anda melakukan penyesuaian, Anda akan dapat menempatkan roda depan Anda pada tanda selotip.
Langkah 3
Ukur ketinggian dari tanah ke pusat lampu Anda. Di dinding atau pintu garasi, buat tanda pensil sama tingginya dengan pengukuran tinggi lampu Anda. Dengan menggunakan tingkat tukang kayu, gambarkan garis lurus melintasi tanda pensil Anda, lalu sejajarkan tepi atas selotip dengan garis. Ini akan menjadi titik referensi Anda untuk lampu sorot tinggi Anda. Buat tanda lain dua inci lebih rendah. Gambar garis lurus dan rata, lalu sejajarkan tepi atas selotip dengan garis kedua ini. Ini adalah titik referensi balok rendah Anda.
Langkah 4
Duduk di atas sepeda motor, pegang erat-erat, dengan lampu depan mengarah lurus ke depan dan garis depan pada tanda selotip Anda. Garis cutoff atas balok bawah harus sejajar dengan bagian bawah selotip. Balok tinggi harus sejajar dengan bagian atas selotip. Jika balok berbaris di mana saja di dunia pada garis selotip, putar pengatur sebagaimana diuraikan dalam manual layanan Anda sampai balok benar-benar berada di tengah dan bersinar pada tanda mereka.
Kendarai sepeda motor, terutama di jalan bergelombang, di atas rel kereta api, atau permukaan kasar lainnya yang bisa membuat lampu depan Anda tidak bisa diatur. Bawa motor kembali ke tempat Anda mendapatkan lampu depan, posisikan roda depan Anda pada selotip dan uji lagi cahaya. Jika lampu mati, maka Anda diatur. Jika cahayanya sedikit berubah, kemudian sesuaikan berkasnya, ujilah berulang-ulang. Jika lampu sudah pindah, Anda perlu perbaikan atau kesalahan.
Tips
- Jadwalkan pemeriksaan penyesuaian lampu biasa sesuai dengan gaya berkendara Anda. Jika Anda melakukan perjalanan jauh, atau sering berkendara di jalanan yang bergelombang, sering-seringlah periksa penyesuaian lampu Anda.
- Bersihkan lensa lampu Anda secara teratur. Lensa lampu depan yang kotor mengurangi kecerahan cahaya Anda.
peringatan
- Selalu gunakan lampu senter saat menemukan pengatur lampu Anda di tempat gelap. Sengatan listrik dimungkinkan jika Anda memiliki obeng melalui isolasi salah satu dari banyak kabel yang terkandung dalam rumah lampu.
- Hanya putar kunci kontak Anda ke ACCESSORY saat mengatur lampu Anda. Mengemudi mesin tidak perlu, dan dapat menyebabkan cedera jika Anda secara tidak sengaja melakukan pengangkatan perpindahan gigi.
Item yang Anda butuhkan
- Manual servis sepeda motor
- Pita pengukur
- pensil
- Selotip
- Tingkat tukang kayu
- obeng
