Isi
Mesin sederhana digunakan untuk membuat kekuatan penggandaan, manipulasi, dan pengarahan menjadi lebih mudah. Ada enam mesin sederhana yang diterima secara luas, semuanya digunakan dalam berbagai cara di kendaraan. Mesin sederhana sangat kompleks dan biasanya memiliki beberapa bagian yang bergerak, jika ada. Dengan menggunakan mesin sederhana bersama, kami membuat mesin seperti mobil, terdiri dari banyak mesin sederhana.
Roda dan Gandar
Mesin roda dan gandar sederhana digunakan pada gandar dan garis penggerak mobil. Mesin-mesin ini terdiri dari poros kecil --- poros --- terhubung ke bentuk silinder yang lebih besar, seperti roda. Pada mobil penggerak roda belakang, roda belakang dan gandar bertindak dengan gaya ini. Contoh lain adalah setir. Cara mudah untuk menggambarkan model roda dan gandar penting untuk roda kemudi. Yang bersamanya memiliki setir yang jauh lebih kecil. Tanpa power steering, yang lebih mudah dilakukan memutar roda kemudi yang lebih besar.
matahari terbit
Beberapa komponen mobil menggunakan tuas untuk membuatnya lebih mudah. Misalnya, kenop pemindah gigi dan banyak kenop instrumen dan kaca depan. Untuk dibuat dengan "lengan" yang berputar, pivot emas berputar melawan titik tumpuan tunggal untuk memberikan kekuatan yang lebih besar. Pikirkan kontrol jendela di mobil yang lebih tua.
sekrup
Sekrup adalah mesin sederhana dengan bidang miring yang melilitkan silinder tengah, seperti sekrup pembuka botol atau bola lampu. Banyak sekrup digunakan di mobil, termasuk kepala dan ekor dan baut yang menyatukan mobil. Versi modifikasi dari sekrup, disebut worm gear, digunakan bersama dengan gearbox. Jenis sekrup ini digunakan dalam kotak gir kemudi mobil Anda.
Mesin Kompon
Mesin kompon atau kompleks didefinisikan sebagai kelompok mesin sederhana yang bekerja bersama. Mobil, secara keseluruhan, adalah contoh sempurna dari mesin yang kompleks. Mencari cara kerja bagian dalam kendaraan, seperti komponen mesin, dengan cepat mengungkapkan bahwa itu adalah salah satu dari enam kategori mesin sederhana. Misalnya, tautan mesin ke roda gigi dan sekrup serta mesin sederhana roda-dan-gandar untuk menghasilkan tenaga yang kemudian didistribusikan ke seluruh bagian mobil.
