Isi
Honda CR250 adalah motor motorcross yang pertama kali dirilis ke publik pada tahun 1973. Itu dihentikan pada tahun 2007. Model ini dalam produksi selama hampir 37 tahun. Untuk tahun 1999, CR250 dicap sebagai Honda CR250R. Perubahan besar dibuat untuk model 1999, termasuk mesin yang diciptakan kembali dan suspensi baru.
Perubahan Model 1999
CR250R 1999 mengalami beberapa perubahan pada rangka dan mesinnya. Mesin dilengkapi dengan karburator sisi datar 38 mm, bersama dengan sirkuit jet yang dibentuk ulang dan jarum lancip ganda. Itu juga dibuat dengan blok buluh enam-kelopak, yang tidak tersedia pada model CR250 sebelumnya. Port utama silinder mesin juga diturunkan ke 0,2 mm, untuk memungkinkan lebih banyak daya pada output putaran bawah dan menengah. Pipa baru juga dipasang dengan ruang bakar baru, dan unit pemrosesan sentral 16-bit ditambahkan ke sistem pengapian untuk pengaturan waktu dan kinerja yang lebih baik.
powertrain
CR250R 1999 dilengkapi dengan mesin 249 cc berpendingin cairan, dua tak, silinder tunggal. Itu memiliki bore dan stroke 2,61 kali 2,93 inci dan rasio kompresi 8,7: 1. Itu juga datang standar dengan gearbox lima kecepatan dengan transmisi rantai drive. Sistem pengapiannya adalah peta pengapian digital solid-state dengan kemajuan elektronik. Mesin dinilai pada 45,5 tenaga kuda, dan kapasitas tangki bahan bakarnya adalah 7,6 liter.
Chassis dan Bingkai
Bingkai dan sasis CR250R 1999 juga dimodifikasi. Suspensi pada kedua roda diubah, menambahkan pegas yang dimodifikasi dan tingkat redaman. Suspensi depan adalah garpu Showa terbalik 47 mm. Suspensi belakang adalah kejutan tunggal Pro-Link Showa dengan preload pegas, melengkapi kemampuan suspensi depan untuk mengurangi gesekan saat bergerak. Suspensi depan juga dibuat lebih pendek dari versi sebelumnya, memungkinkan ketinggian kursi yang lebih rendah dan kemudi yang lebih baik. Rem depan adalah cakram tunggal dengan kaliper piston ganda, sedangkan rem belakang adalah cakram tunggal dengan satu kaliper piston.
