Isi
Truk pickup truk GMC 1969 melanjutkan merek C dan K dalam berbagai kategori berat truk yang ditawarkan secara tradisional. Dengan beberapa tambahan dan perubahan pada opsi jajaran mesin, model truk dapat dibandingkan dengan model sebelumnya sampai pertengahan 1960-an - dengan 1500, 2500 dan 3500 menandakan 1/2-ton, 3/4-nada dan 1- model truk Anda. Barisan tahun 1969 akan menjadi tahun terakhir truk dibuat sebelumnya dan diubah.
Detail Tubuh
Mirip dengan merek saudaranya, Chevrolet, GMC melanjutkan gril depan dan lencana merek yang sama di bagian depan truk. Lampu depan juga meneruskan fitur quad-light dibandingkan dengan desain lampu utama ganda Chevy yang lebih memperhatikan konsumen. Warna tubuh dibuat dalam pola dua nada sebagai hasil dari bagian sisi atas dan bawah. Pilihan warna ini ditawarkan sebagai standar pada paket CST dan sebagai keleluasaan pada model lain. Tiga opsi yang ditawarkan termasuk paket base 1500, Custom 1500 (CST), dan Super Custom 1500. Desain bodi Astro menawarkan area kabin yang jauh lebih besar, menambah ruang penumpang dan ruang untuk perjalanan dan kenyamanan. Area jendela yang meningkat juga meningkatkan visibilitas pengemudi. Interior termasuk dasbor yang lembut, fungsi panas dan defrost, posisi roda kemudi yang lebih rendah, dan motor penghapus kaca depan berkecepatan ganda.
Detail Mesin
Truk-truk GMC 1969 memperoleh opsi delapan silinder baru dengan 255-tenaga kuda, 350-inci kubik menawarkan di mesin 5,7 liter. Pilihan mesin yang tersisa berkisar dari model enam silinder 250-inci kubik yang memadamkan 140 tenaga kuda menjadi model delapan silinder 396 inci yang menghasilkan 310 tenaga kuda. Pilihan bahan bakar termasuk mesin diesel dan diesel, termasuk model enam silinder.
Pengereman dan Transmisi
Model 1969 termasuk pengenalan rem darurat yang dioperasikan dengan kaki versus desain lama versi yang dioperasikan dengan tangan. Paket standar untuk truk ini dibangun dengan opsi manual tiga kecepatan. Dari sana konsumen dapat memilih transmisi yang lebih besar dengan shift manual atau memilih transmisi otomatis. Pilihannya terbatas, tergantung pada model mesin yang dipasang di truk.
