Isi
Kepala mesin yang retak adalah masalah mekanis yang sangat serius sehingga dapat sangat memengaruhi kemampuan mobil untuk bekerja dengan baik atau bahkan untuk berjalan sama sekali. Bahkan, itu dapat menyebabkan Anda sakit kepala di hampir setiap aspek operasi mesin. Ada beberapa gejala umum kepala mesin yang retak.
Kebocoran Minyak
Banyak kali, yang merupakan bagian atas blok kendaraan bermotor, akan bocor keluar dari kepala. Kepala engine menaungi kereta katup, yang bermandikan oli motor di seluruh operasi mesin. Kepala mesin yang retak, terutama yang memiliki celah besar, dapat bocor oli.
Kompresi Mesin Rendah
Head engine yang retak memungkinkan tekanan pembakaran engine keluar, sehingga menurunkan kompresi engine dan memengaruhi kinerja engine secara negatif. Tes kompresi yang dilakukan pada mesin dengan kepala yang retak akan sering menunjukkan kompresi mesin yang berkurang secara dramatis.
Pendinginan Bocor
Sama seperti sepeda motor dapat bocor keluar dari kepala mesin yang retak, (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) juga bisa bocor keluar. Pendingin mesin yang bersirkulasi, yang bergerak melalui kepala engine, dapat bocor keluar dari kepala yang sangat retak dan menyebabkan mesin mengalami panas berlebih dengan mengurangi tingkat cairan pendingin mesin.
Engine Head Smoke
Ketika mesin kendaraan beroperasi, mesin pembakaran terus-menerus dinyalakan dan dibakar, suatu proses yang menghasilkan gas buang dan asap. Jika mesin yang retak adalah kepala di kepala, mesin terbakar dan terbakar.
Mesin Hilang
Sering kali, akan kehilangan atau berjalan tidak menentu. Penemuan ini sangat berguna dalam konteks pembakaran dan pembakaran, yang sangat penting dalam pembakaran campuran udara / bahan bakar mesin.
