![How powertrain and transmission systems work | ACDelco](https://i.ytimg.com/vi/SzyswSQD1Sc/hqdefault.jpg)
Isi
Mesin powertrain komponen terdiri dari banyak komponen, termasuk mesin, transmisi, driveshaft dan salah satu cara kerja internal mesin. Manajemen powertrain adalah fungsi dari modul kontrol elektronik (ECM). Tergantung pada mobil, ECM juga dapat disebut modul kontrol powertrain (PCM). ECM atau PCM mendapat input dari sensor dan keluaran melalui sensor lain.
fungsi
Powertrain memberikan tenaga ke mobil. Tenaga dibuat oleh mesin, lalu ditransfer ke driveshaft melalui transmisi. Driveshaft, dalam penggerak roda belakang, memutar gigi di belakang, yang berubah menjadi as roda dan akhirnya, roda. Bagian belakang dan as juga merupakan bagian dari drivetrain.
jenis
Ada dua jenis pengaturan powertrain --- penggerak roda depan dan penggerak roda belakang. Powertrain penggerak roda depan menggunakan mesin yang berlawanan secara horizontal. Transmisi juga berada di samping. Driveshafts (ada dua di antaranya) menuju ke roda depan melalui bantalan hub. Pada pengaturan powertrain penggerak roda belakang, engine menghadap ke depan mobil, dan transmisi berada di belakang engine. Ada satu driveshaft, yang mengarah ke ujung belakang. Gandar menonjol dari sisi belakang ke roda.
fitur
Sensor yang termasuk dalam garansi powertrain tidak memberikan daya langsung ke kendaraan, tetapi untuk tujuan garansi dianggap sebagai bagian dari powertrain. Mereka memberikan input dan output ke modul kontrol powertrain (PCM). Beberapa sensor informasi komputer, yang menyalin informasi dan ke sensor output. Mereka semua bekerja bersama untuk menjalankannya dengan bersih, lancar dan efisien.
identifikasi
Mesin terletak di kompartemen mesin. Setiap sensor terletak di lokasi yang tepat di mesin. Transmisi, di kedua kendaraan penggerak roda depan dan belakang, terpasang ke bagian belakang mesin. Pada kendaraan penggerak roda depan, transmisi dapat diakses melalui kompartemen engine. Pada kendaraan penggerak roda belakang, transmisi harus diakses dari bawah kendaraan. Transmisinya bisa otomatis atau manual.
ukuran
Mesin, yang merupakan bagian utama dari powertrain, datang dalam berbagai ukuran, dari 3-silinder di Geo Metro ke V-10 besar di beberapa truk. Ukuran mesin yang paling umum adalah mesin 4 silinder, 6 silinder, dan 8 silinder. Tergantung pada tahun, pembuatan dan model, setiap jenis mesin memiliki ukuran yang berbeda (yaitu mesin 4-silinder memiliki mesin 1,8, 2,2 dan 2,4 liter, 6-silinder memiliki mesin 2,8 dan 3,0 liter dan ukuran umum dalam mesin 8-silinder adalah mesin 5.0 dan 5.7 liter).