Isi
"Mereka tidak membuat mereka seperti dulu." Jika Anda adalah pemilik bangga sebuah truk Chevy tua, maka itu ide yang baik bahwa Anda memiliki beberapa kali - mungkin saat mengemudi melewati mencuri Chevy mahal yang mengais-ngais dalam pemrograman ulang keberuntungan menarik airbag dan kode pembersihan.
Pengiriman vs Mengekang Berat
Truk pikap, bahkan dalam kisaran muatan yang sama, tergantung pada powertrain, wheelbase, dan konfigurasi bodi. Karena alasan ini, pada tahun 1970-an, yang paling penting dari berat badan jalan. Berat pengiriman adalah truk yang dilucuti dan berat "kering", minus cairan atau bagian opsional atau drivetrains. Bobot pengiriman menggunakan mesin dasar untuk konfigurasi itu, jadi ini adalah tempat yang bagus untuk mendapatkan perkiraan untuk truk tertentu.
Berat truk
Dengan mesin dasar dan wheelbase terpendek 115 inci, berat pengiriman adalah 3,426 pound, dan sisi fleetside sedikit lebih berat pada 3,506 pound. Sekitar 3.100 pound itu adalah sasis dan kabin saja. Truk dengan jarak roda diperpanjang - 127 inci - dan tempat tidur 8 kaki memiliki berat 20 pound lebih. Dari titik ini, Anda dapat mulai menambah berat: sekitar 150 pound untuk cairan, setengah tangki gas, dan sekitar 50 pound untuk opsi interior populer dan cadangan berukuran penuh. Bobot ini juga mengasumsikan mesin straight-six dasar; tambahkan sekitar 140 pound jika Anda punya blok kecil V-8, dan 250 pound jika Anda membeli truk dengan mesin V-8 besar-blok. Secara total, Anda dapat mengharapkan trotoar dunia nyata bervariasi dari sekitar 3,250 pound untuk truk Seri-C paling ringan, hingga 3,410 untuk truk blok panjang, dengan tempat tidur panjang, hingga 3,570 pound untuk truk dengan tempat tidur panjang. mesin blok besar yang ditukar.
