Isi
Cylinder liners adalah komponen logam interior di dalam piston yang melindunginya dari keausan operasi motor. Tiga tipe dasar liner digunakan: panas, kering dan bersirip. Tujuan masing-masing jenis adalah untuk melindungi piston dari panas dan kotoran. Liner silinder harganya mahal, dan dibuat dari toko khusus.
Liner Silinder Kering
Liner silinder kering adalah salah satu pelindung dasar piston. Mereka harus tahan terhadap suhu yang sangat tinggi dan melindungi dari kotoran, sehingga terbuat dari bahan bermutu tinggi, seperti besi cor dan pelapis nikel-keramik. Liner kering jauh lebih tipis daripada liner basah. Mereka tidak berinteraksi dengan cairan pendingin mesin tetapi malah memberikan kecocokan yang sangat dekat dengan silinder di blok silinder untuk melindungi piston dari panas dan kotoran.
Liner Silinder Basah
Liner silinder basah melindungi piston dengan cara yang berbeda dari piston kering, tetapi piston dibuat dari bahan hardy yang sama. Mereka bersentuhan langsung dengan mesin pendingin. Kadang-kadang liner silinder basah dilengkapi dengan lubang kecil untuk membantu menyebarkan panas dan kotoran. Jenis liner ini disebut liner jaket air tetapi hanyalah tipe lain dari liner silinder basah. Jika liner tidak memiliki jaket pendingin, itu dibuat oleh liner dengan berinteraksi dengan jaket yang ada di blok silinder.
Liner Silinder Bersirip
Liner silinder bersirip dibuat dari jenis logam panas dan tahan-pengotor yang sama. Jenis liner ini dirancang untuk mesin berpendingin udara, dan dalam pengoperasiannya sangat mirip dengan silinder kering. Namun, pelapis ini dirancang untuk memberikan pendinginan yang sangat baik.
