Isi
Ada tiga produsen utama di Amerika Serikat - Detroit Diesel, Caterpillar, dan Cummins. Selain tiga besar, Navistar juga memproduksi mesin eksklusif yang dibangun khusus untuk kendaraannya. Semua mesin truk terdiri dari truk dan truk.
Detroit Diesel
Mesin-mesin jalan raya Detroit Diesel terdiri dari Seri 60, DD13 dan DD15. Untuk (https://itstillruns.com/identify-detroit-diesel-7840995.html) engine, cari pelat logam di sisi penutup katup. Nomor seri mesin akan hadir, selain nomor model. Mesin Detroit Diesel Series 60 dicat biru muda dari pabrik, dan mesin DD13 dan DD15 dicat hitam. Nomor seri seri 60 akan dimulai dengan 06R diikuti oleh tujuh digit. DD13 dan DD15 terdiri dari 10 digit angka.
ulat
Engine on-highway Caterpillar terdiri dari mesin 3208, 3406, dan seri C. Semua engine Caterpillar dicat kuning dari pabrik. Nomor seri terdiri dari serangkaian kode alfanumerik. Nomor seri dan model terletak di bagian belakang katup. Jika pelat logam hilang, mesin dicap di sisi penumpang blok silinder, tepat di belakang manifold buang.
Cummins
Mesin on-highway Cummins terdiri dari N14 dan M11, dan ISX, ISL dan ISM. Mesin Cummins dicat merah dari pabrik. Nomor mesin dan model tertulis di bagian depan penutup depan. Semua nomor seri Cummins adalah delapan digit angka. Jika plat identifikasi tidak ada, nomor seri mesin dicap di sisi blok silinder, dekat bagian belakang mesin.
Navistar
Mesin on-highway Navistar terdiri dari seri DT. Seri DT dicat hitam dari pabrik. Nomor seri mesin terletak di sisi silinder dari kepala silinder mesin. Nomor seri akan terdiri dari 13 digit angka. Jika platform tidak ada, pemilik harus mencari solusi untuk masalah tersebut.
Mesin Proprietary
Banyak pabrikan truk menggunakan mesin model yang sama pada kendaraan on-road mereka. Selama 1980-an dan 1990-an, Detroit Diesel, Caterpillar, dan Cummins membangun mesin untuk Amerika Serikat. Di Freightliner, Peterbilt atau Navistar mungkin telah dibangun dengan mesin Detroit Diesel, Caterpillar atau Cummins hingga akhir 1990-an. Namun, pada awal tahun 2000-an, produsen mesin mulai memproduksi mesin untuk produsen truk tertentu. Mesin Detroit Diesel sekarang digunakan secara eksklusif di truk Freightliner. Engine Caterpillar dan Cummins digunakan oleh Peterbilt, Kenworth dan Freightliner. Mesin Navistar masih merupakan hak milik International Harvester Trucks.
Praktek yang Baik
Sepanjang kehidupan mesin, ada kemungkinan bahwa mesin diperbaiki atau dirombak di beberapa titik. Karena sebagian besar nomor seri mesin yang digunakan untuk mengidentifikasi mesin berada di pelat logam; piring ini untuk dipakai dan beberapa kasus menjadi tidak terbaca. Dalam kasus lain, bagian seperti penutup katup diganti tanpa perbaikan identifikasi dan pemasangan. Ini adalah praktik yang baik untuk menemukan nomor seri yang dicap pada blok silinder untuk mencegah kesalahan identifikasi mesin.
