Isi

• Pemeriksaan Vakum
• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Penguat Vakum
• Langkah 1
• Langkah 2
• tip
• Item yang Anda butuhkan

Rem daya untuk Ford F250 beroperasi dengan penguat vakum. Booster dipasang di firewall di dalam kompartemen engine dan batang booster terhubung ke ujung atas pedal rem di dalam kabin. Vakum disediakan oleh selang yang menghubungkan ke booster dan intake engine berlipat ganda. Mendorong pedal rem saat engine bekerja menekan ke diafragma di booster, memberikan tenaga pendukung. Booster membutuhkan pasokan vakum dari mesin dan diafragma yang baik agar berfungsi dengan baik. Anda dapat memecahkan masalah rem daya pada Ford F250 menggunakan prosedur sederhana.

Pemeriksaan Vakum

Langkah 1

Angkat kap mesin dan temukan booster vakum di firewall di sisi driver. Bergantung pada tahun F250, silinder master dipasang di bagian depan atau belakang booster.

Langkah 2

Mulai mesin. Temukan selang vakum yang menempel pada bagian depan penguat vakum. Putar selang dengan tangan saat Anda menariknya dari nozzle plastik.

Langkah 3

Letakkan jari di ujung selang vakum. Anda harus merasakan hisap vakum yang kuat. Jika hisapan tidak terlalu besar, periksa vakum dengan memegang pengukur vakum dengan aman di ujung selang. Vakum 16 inci mengindikasikan kebocoran atau kegagalan sistem vakum di dalam mesin.

Langkah 4

Lepaskan selang vakum dari nosel kuningan pada intake manifold, menggunakan obeng untuk melonggarkan klem selang berlawanan arah jarum jam. Putar selang dan cabut dari nozzle. Periksa selang untuk melenturkannya di titik-titik sepanjang selang. Selang yang buruk harus diganti. Lanjutkan ke langkah berikutnya sebelum Anda memasang selang baru atau menghubungkan kembali selang yang ada.

Posisikan kunci pas ujung terbuka pada flat di dasar nozzle penguat. Lepaskan nozzle selang dengan memutarnya berlawanan arah jarum jam. Nosel memiliki katup periksa yang memerangkap kekosongan dalam booster. Tiup melalui setiap ujung nozzle. Udara harus melewati satu arah saja. Nosel dan katup periksa harus diganti ketika udara melewati nosel dengan dua cara.

Penguat Vakum

Langkah 1

Duduk di kursi pengemudi dengan mesin mati. Tekan pedal rem ke bawah dan nyalakan mesin. Anda harus merasakan pedal ditekan segera setelah vakum meningkatkan dan melenturkan diafragma.

Langkah 2

Matikan mesin. Angkat kaki Anda dari pedal rem. Dengan selang vakum yang baik dan katup periksa, sistem mempertahankan kekosongan, memungkinkan satu atau dua tenaga berhenti sampai mesin dinyalakan kembali.

Tekan pedal rem lagi perlahan dengan mesin mati. Anda harus merasa nyaman dengan pedal. Jika pedal kurang lebih tertekan melebihi setengah jalan, diafragma penguat salah dan penguat perlu diganti.

tip

• Sebagian besar suku cadang mobil dan toko aksesori otomatis membawa pengukur vakum yang murah.

Item yang Anda butuhkan

• Toko pakaian
• obeng
• Minyak rem
• Pengukur vakum
• Kunci pas ujung terbuka