Isi

• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Langkah 6
• Langkah 7
• Langkah 8
• Tips
• peringatan
• Item yang Anda butuhkan

Sensor oksigen di mobil Anda terus memantau kandungan oksigen dalam gas buang dari mesin Anda. Ini membantu kendaraan untuk campuran bahan bakar / udara yang tepat, yang memengaruhi daya kendara. Jika Anda mencari penyebab masalah performa mesin, maka cukup buka sensor oksigen dan ikuti langkah-langkah untuk memeriksa pengoperasian sensor oksigen yang benar. Bahkan melakukan tes ini sebagai bagian dari program pemeliharaan akan sangat meningkatkan mesin mobil Anda. Jadi mari kita mulai.

Langkah 1

Temukan sensor oksigen di dalam kendaraan Anda. Ikuti pipa knalpot di manifold buang. Anda harus menemukan sensor di catalytic converter.

Langkah 2

Periksa sensor oksigen Pastikan itu bebas dari kotoran dan minyak. Jaga harness sensor pada jarak yang wajar dari knalpot ke konektor.

Langkah 3

Diamkan mesin selama sekitar tiga menit, lalu matikan mesin. Lepaskan sensor oksigen menggunakan soket ratchet dan sensor oksigen, jauhkan tangan dan lengan Anda dari pipa knalpot agar tidak terbakar sendiri. Periksa dengan cermat ujung sensor dan pastikan tidak terlalu dilapisi dengan deposit karbon. Pasang kembali sensor ke pipa knalpot.

Langkah 4

Periksa sinyal tegangan yang keluar dari sensor oksigen menggunakan voltmeter digital 10-megaohm. Hubungkan probe merah voltmeters ke kabel sinyal sensor dan probe hitam ke ground mesin.

Langkah 5

Nyalakan mesin dan diamkan selama dua menit sambil menonton pembacaan digital pada voltmeter. Itu harus diperbaiki untuk jangka waktu pendek di sekitar 0,1 atau 0,2 volt. Setelah dua atau tiga menit, tegangan akan mulai berfluktuasi antara 0,1 dan 0,9 volt. Jika sensor berubah, gantilah.

Langkah 6

Catat dalam notepad pembacaan tegangan terendah dan tertinggi dari multimeter digital dalam periode satu menit. Tegangan harus berfluktuasi antara 0,1 dan 0,9 volt. Jika tegangan melebihi kisaran ini, maka 0,5 volt atau tetap pada tegangan tertentu, ganti sensor oksigen.

Langkah 7

Lepaskan katup jalur vakum PCV dengan mesin yang sedang berjalan. Saat mesin tersandung, perhatikan voltmeter membaca. Itu harus turun menjadi sekitar 0,2 volt. Hubungkan kembali jalur vakum.

Langkah 8

Buka dan tutup throttle engine dengan gerakan cepat. Tegangan output sensor harus naik dan turun sesuai.

Memblokir asupan saluran udara menggunakan dua atau lebih kain. Tegangan output sensor harus 0,9 volt. Jika respons sensor keluar dari spesifikasi voltase ini, gantilah.

Tips

• Periksa bermacam-macam knalpot dan injektor bahan bakar untuk mengetahui kebocoran, serta kondisi mesin.
• Disarankan untuk mengganti sensor oksigen 1 atau 2 kawat setiap 50.000 atau 60.000 mil. Sensor 3-kawat harus diganti setelah 100.000 mil servis.
• Konsultasikan manual servis kendaraan Anda untuk menemukan, mengidentifikasi kabel dan komponen dengan mudah. Anda dapat membeli manual layanan kendaraan di sebagian besar toko onderdil mobil atau mengeceknya secara gratis di perpustakaan umum.

peringatan

• Jangan mencoba membersihkan sensor oksigen dengan pelarut atau air untuk menghindari kerusakan yang tidak dapat diperbaiki.
• Hanya gunakan voltmeter digital impedans tinggi atau 10 megaohm untuk pengujian ini, atau Anda dapat merusak sirkuit sensor oksigen.

Item yang Anda butuhkan

• roda bergigi searah
• Soket pelepas sensor oksigen
• Voltmeter digital 10-megaohm
• Notepad dan pensil
• robekan