Isi
Mesin Ford Triton menggunakan sistem pengapian desain coil-on-plug. Pemecahan masalah adalah proses langsung untuk menghilangkan kemungkinan penyebab salah arah dengan menentukan silinder yang salah arah dan menguji komponen sampai penyebabnya ditemukan.
Penembakan masalah
Langkah 1
Identifikasi silinder yang salah sasaran. Pasang alat pindai ke konektor tautan data kendaraan, yang terletak di bawah dasbor dekat kolom kemudi. Pilih Data, dan kemudian misfire data, dari opsi menu. Data misfire akan menunjukkan silinder atau silinder mana yang mengalami kebakaran. Jangan khawatir jika semua silinder menunjukkan beberapa kebakaran, cari yang menunjukkan ribuan kebakaran. Mesin ini dirancang untuk berjalan ramping, dan sesekali macet sering terjadi.
Langkah 2
Tes sistem pengapian dimulai dengan konektor listrik pada koil untuk silinder yang gagal menyala. Cabut konektor, dan uji daya pada kedua pin pada konektor dengan tombol on dan engine off. Satu sisi harus menunjukkan kekuatan, dan sisi lain tidak menunjukkan apa-apa. Jika tidak ada daya, periksa sekering untuk sekering putus. Jika daya ditemukan di konektor, minta asisten memutar mesin sambil menguji pin lainnya. Itu harus flash, menunjukkan modul menembakkan koil. Tidak ada flash berarti modul yang buruk.
Uji gelung dengan mengukur resistansi pada kedua pin pada colokan. Pengukuran resistansi ditunjukkan ke koil korsleting, dan indikator resistansi tak terbatas koil terbuka. Kondisi mana pun membutuhkan koil baru.
Item yang Anda butuhkan
- Alat pindai
- Penguji sirkuit
- Digital volt / ohm meter (DVOM)
- Set soket drive 1/4-inclh
