Cara Mengatasi Masalah Manual Transmisi yang Tidak Akan Bergeser

Pengarang: Judy Howell
Tanggal Pembuatan: 2 Juli 2021
Tanggal Pembaruan: 1 Juli 2024
Anonim
Sudah bermacam cara buat normalkan gigi Dua mocin. gigi dua sering lepas dan sendat².
Video: Sudah bermacam cara buat normalkan gigi Dua mocin. gigi dua sering lepas dan sendat².

Isi


Transmisi otomatis lebih umum akhir-akhir ini, tetapi bagi orang yang masih menikmati pendekatan langsung, manual, atau standar, transmisi dapat menimbulkan beberapa masalah. Mesin mobil Anda mentransfer daya ke transmisi melalui kopling. Garpu sektor dalam transmisi gigi mana yang akan digunakan. Meskipun ada beberapa komponen untuk mencegah roda gigi tergiling atau lengket, terkadang roda gigi tidak dapat digunakan. Jika ini terjadi, ada sejumlah hal yang harus dicari sebelum berbicara dengan seorang mekanik.

Langkah 1

Periksa cairan transmisi Anda. Cairan transmisi melumasi bagian yang bergerak dari transmisi Anda. Anda harus memeriksa cairan Anda setiap 30.000 hingga 60.000 mil di mobil transmisi manual. Kegagalan untuk melakukannya dapat menyebabkan transmisi cairan Anda menjadi terkontaminasi dengan potongan logam, sinkronisasi dan roda gigi. Ini dapat membuat pengalihan menjadi sulit atau tidak mungkin. Karena transmisi memberikan sedikit sinyal ketika fluida mereka rendah, penting untuk konsisten dalam memeriksanya. Anda juga mungkin perlu meningkatkan ke jenis cairan yang berbeda, tetapi kemungkinan besar Anda tidak akan terpengaruh olehnya.


Langkah 2

Dengarkan persneling dan gerinda yang berbenturan. Gerinda roda gigi akan menghasilkan suara kisi saat Anda bergeser di antara roda gigi. Jika ini masalahnya, gangguan tersebut mungkin ada di sinkronisasi Anda. Sinkronisasi adalah dua roda drive tangan dan bertanggung jawab untuk mengunci roda gigi pada kecepatan yang tepat dengan engine. Cincin sinkronisasi yang cocok dengan lebar dan kedalaman roda gigi pada poros utama juga bisa aus atau bengkok. Setelah ini terjadi, mobil Anda bisa gagal bergeser.

Langkah 3

Jika transmisi Anda tidak dapat dipagari dengan mesin mati, masalahnya bisa diatasi. Kopling disk Anda harus diperiksa setiap 15.000 mil (atau kurang jika Anda berkomitmen untuk berhenti dan pergi, mengemudi kota). Tidak ada cara untuk menentukan apakah Anda memiliki masalah atau tidak. Jika Anda mencurigai itu aus, mungkin yang terbaik adalah menggantinya.

Jika kopling Anda dekat dengan lantai, atau jika membuatnya mudah untuk dipindahkan, sambungan kopling mungkin telah terputus atau kabel kopling mungkin putus. Bushing pedal kopling aus akan menyebabkan masalah yang sama. Periksa dengan mekanik Anda untuk menentukan apakah Anda perlu mengganti unit kopling atau komponen individual kopling.


Chevrolet menggunakan penunjukan C5 untuk model panning Corvette tahun 1997 hingga 2004. Berat trotoar - tergantung pada tahun dan tranmii di Corvette Anda - adalah antara 3.100 dan 3.300 pound, jadi...

Alat Pengaturan Kedalaman Pinion Univeral Jeg dapat digunakan untuk mengukur kedalaman pinion yang tepat dari komponen diferenial otomotif. Alat kedalaman pinion Jeg erupa dalam deain dengan alat ukur...

Kami Menyarankan Anda Untuk Melihat