Isi
Chrysler memperkenalkan Jeep Liberty pada tahun 2002. Ada dua versi Liberty. Seri KJ yang diproduksi dari 2002 hingga 2004, dan seri KK diperkenalkan pada 2005 hingga saat ini. Ada model penggerak empat roda dan model penggerak dua roda. Dua jenis transmisi tersedia untuk Jeep Liberty, transmisi manual lima kecepatan, dan otomatis 4 kecepatan. Langkah-langkah untuk mengatasi masalah pengiriman tergantung pada jenis transmisi yang ada di dalam kendaraan. Harus dicatat bahwa transmisi otomatis umumnya memerlukan layanan mekanik profesional.
Transmisi Manual
Langkah 1
Nyalakan mesin dan periksa kebisingan di netral. Jika transmisi berisik saat Jeep idle dalam kondisi netral, bantalan poros pengikat mungkin aus. Bantalan roda gigi utama atau poros penggerak juga dapat rusak.
Langkah 2
Periksa kebisingan di roda gigi tertentu. Jam tangan ini gigi aus, rusak atau terkelupas. Sinkronisasi untuk gigi juga dapat aus atau rusak.
Langkah 3
Kendarai kendaraan dan periksa selip di roda gigi tinggi. Transmisi yang longgar ke baut housing kopling, atau ketidakselarasan housing transmisi menyebabkan masalah ini.
Kendarai kendaraan dan periksa kebisingan di semua gigi. Oli gigi yang tidak cukup karena kebocoran dapat menyebabkan roda gigi bergetar. Periksa cincin-O transmisi.
Transmisi Otomatis
Langkah 1
Kendarai kendaraan dan periksa ada tidaknya roda gigi, kebisingan atau tidak ada kendaraan maju atau mundur. Kurangnya transmisi otomatis dapat menyebabkan masalah ini.
Langkah 2
Periksa apakah mesin hidup di persneling selain Park atau Netral atau bergerak saat di Park. Ini menunjukkan bahwa perubahan kabel tidak sesuai. Periksa linkage gear shift apakah ada kerusakan.
Periksa shift Solenoid Interlock Rem. Putar kunci kontak ke drive dan cobalah untuk menggeser tanpa rem pada pedal rem. Jika tombol perpindahan gigi bisa ditekan, solenoidnya rusak.
