Isi
Tidak ada yang lebih menyebalkan daripada duduk di kendaraan Anda, mengklik kunci kontak dan mengkliknya. Mungkin ada sejumlah alasan untuk kondisi tidak memulai, dan beberapa di antaranya bisa sangat mudah untuk diperbaiki. Di antara kandidat lain, solenoid starter akan perlu diselidiki. Karena solenoid starter menggunakan relai magnetik bertegangan tinggi untuk mentransfer listrik dari kunci kontak ke starter, itu bisa menjadi penyebab masalah awal.
Langkah 1
Tempatkan kendaraan di taman atau netral dengan set rem darurat. Biarkan baterai terhubung untuk saat ini. Gunakan jack lantai untuk mengangkat dua dudukan jack di bawah bagian depan setiap roda. Angkat bagian belakang kendaraan dan letakkan dua dudukan dudukan di bawah bagian belakang bingkai di dekat setiap roda.
Langkah 2
Tes tegangan baterai dengan voltmeter dengan positif voltmeter positif pada baterai terminal positif. Tempatkan hitam negatif pada terminal baterai negatif. Anda harus membaca setidaknya 12,5 volt pada meteran. Kunci tidak harus berada di posisi awal untuk pemeriksaan ini. Isi daya baterai hingga penuh jika bunyinya rendah.
Langkah 3
Geser ke kursi pengemudi dan putar kunci ke posisi "on". Perhatikan kecerahan lampu indikator dasbor. Putar kunci kontak ke posisi "mulai" dan perhatikan apakah indikator meredup saat Anda melakukannya. Jika meredup, itu artinya kunci kontak Anda telah membuat kontak yang benar.
Langkah 4
Geser di bawah kendaraan dengan voltmeter. Hapus splash guard jika hal itu menghambat akses ke solenoid starter. Anda akan melihat kawat yang sangat tebal dan kawat dorong sekop kecil. Pilih kabel kecil. Dalam hal mesin injeksi bahan bakar, akan ada tiga kabel - satu tebal, satu sedang (sekop) dan satu kawat sekop kecil yang lebih kecil. Pilih kabel ukuran sedang.
Langkah 5
Lepaskan kabel ukuran sedang (atau ukuran kecil) dan tempatkan voltmeter positif di dalam jack kawat. Tempatkan probe negatif voltmeter pada sumber ground yang baik seperti bingkai. Mintalah asisten Anda memutar kunci kontak ke posisi "mulai". Anda harus membaca 12 volt di kawat. Jika tidak, kabel harus dilihat dari bawah ke atas ke sumber penyulut jika ada kerusakan atau terputus. Periksa blok sekering utama untuk relai yang rusak atau sekring starter, dan ganti jika perlu.
Langkah 6
Lihatlah dua pos terbesar di bagian belakang solenoid. Yang terbesar berasal dari baterai dan akan berwarna merah. Pilih posting terbesar kedua. Ambil kawat jumper dan hubungkan kedua tulisan tersebut untuk sementara. Anda akan melihat busur percikan, tetapi itu akan menjadi normal. Jika motor starter berputar, itu membuat motor starter
Langkah 7
Lihatlah dua posting lebar yang sama yang baru saja dilompati. Salah satunya memiliki kawat dikepang tebal yang berjalan dari itu ke starter. Tempelkan kabel positif voltmeter ke dalam kawat yang dikepang dan arde kabel voltmeter negatif ke rangka atau rumah motor starter.
Mintalah asisten Anda memutar kunci ke posisi awal. Anda harus mendengar suara bising, kemudian mendengar motor starter bergerak dan memutar mesin, saat Anda membaca 12 volt dari kawat yang dikepang. Jika starter tidak aktif untuk menghidupkan mesin dan Anda tidak membaca 12 volt pada lead positif, solenoid telah berubah dan perlu diganti.
Item yang Anda butuhkan
- Jack lantai
- Jack berdiri
- Pengisi baterai (jika ada)
- voltmeter
- Set soket (jika ada)
- Kawat pelompat (tebal)
- asisten
