Isi
Ketika sebuah kapal duduk di air bagian logam luar dari baterai yang sangat lemah. Arus ini mengalir dari satu bagian logam ke yang lain; Kekuatan saat ini tergantung pada jenis logam apa yang berinteraksi, bersama dengan kandungan mineral air itu sendiri. Logam perahu terdiri dari logam baja, tembaga, seng, dan kuningan. Anoda Pengorbanan Seng ditempatkan secara strategis di atas kapal untuk menghilangkan elektrolisis untuk mencegah korosi logam. Jika anoda telah ditempatkan dan dirawat dengan benar, mereka mencegah korosi logam. Memeriksa elektrolisis perahu Anda dapat mencegah korosi parah.
Langkah 1
Dorong kapal Anda ke perahu yang memiliki sedikit aktivitas perahu atau lalu lintas di sekitarnya. Ini akan mengisolasi kerajinan Anda dari gangguan listrik di lingkungan.
Langkah 2
Tempatkan kawat downrigger di air di sebelah lambung kapal Anda. Kedalaman air harus sekitar lima atau enam kaki. Kawat harus memiliki berat yang tertutup vinil dengan konektor jepret di ujungnya. Anda tidak akan membutuhkan sumber ground untuk kawat cadik. Jika Anda tidak memiliki kawat seperti itu, dapatkan kawat dikepang baja tipis dan ikat berat di ujungnya.
Langkah 3
Hubungkan salah satu ujung kawat ke sumber pengikat tanah di kapal Anda, seperti baut rel atau motor-mount. Anda dapat menggunakan kunci pas soket untuk melepaskan baut pada mesin dan menempatkan kabel di sana. Matikan setiap perangkat listrik di atas kapal. Mulailah dengan sakelar baterai utama, jika Anda memilikinya.
Langkah 4
Matikan kunci kontak dan periksa kembali komponen atau alat yang beroperasi langsung dari baterai. Putar semua sakelar listrik ke posisi "Off". Cabut feed power kabel pantai apa pun.
Langkah 5
Atur pengukur multimeter ke pengaturan volt rendah, yang akan mengukur skala dari nol hingga satu volt. Hubungkan ujung negatif multimeter ke sisi negatif baterai Anda, atau ke sumber ground pada engine.
Langkah 6
Tempatkan ujung positif multimeter pada lengan kawat downrigger Anda atau di dekat kumparan atau pada ujung positif dari kawat tunggal. Pembacaan pada alat ukur harus menunjukkan 0,7 atau 0,8 volt.
Langkah 7
Tuliskan bacaan awal Anda. Sekarang hidupkan sakelar tongkat utama Anda dan baca lagi. Tuliskan. Pembaca sakelar baterai utama Anda tidak boleh kurang dari 0,05 volt. jika ya, masalah dengan kabel sakelar baterai. Nyalakan pompa lambung kapal Anda dan cari perubahan tidak lebih dari 0,05 volt perubahan dari pembacaan awal Anda. Perubahan yang lebih besar akan menjadi masalah dengan fitting lambung pompa bilge.
Nyalakan mesin dan nyalakan secara sistematis setiap perangkat dan catat pembacaan individu. Setiap alat atau komponen yang menghasilkan bacaan lebih besar dari 0,05 volt dari bacaan awal Anda mengindikasikan adanya masalah dengan komponen tertentu itu.
tip
- Jika multimeter Anda berukuran di bawah 0,500 volt, ini biasanya menunjukkan bahwa anoda seng Anda tidak melakukan kontak yang benar saat direndam. Anda dapat membersihkan anoda dengan sikat kawat untuk menghilangkan oksidasi dan film.
Item yang Anda butuhkan
- Kawat downrigger
- Kawat tertimbang (jika ada)
- Set soket
- Kunci pas
- multimeter
- Pena dan kertas
