Isi
Sensor tekanan pendingin udara, juga dikenal sebagai sakelar AC, mati ketika sistem pendingin udara digunakan. Ini tidak hanya menandakan perlunya pengisian ulang refrigeran, tetapi juga menyelamatkan kompresor dari bekerja tanpa pelumasan yang tepat. Jika sakelar tekanan AC dilewati, maka kompresor berpotensi membeku karena kekurangan cairan dan pelumasan.
Langkah 1
Hidupkan mobil Anda dengan mesin menyala. Buka pintu kendaraan, agar AC tidak mati. Jika AC terputus sebentar-sebentar, maka sakelar atau sensor tekanan AC mungkin tidak berfungsi dengan benar.
Langkah 2
Buka mobil Anda dengan AC masih berjalan. Temukan evaporator, yang merupakan komponen blok atau tipe grid yang terhubung melalui selang dan tabung dari kompresor, yang memiliki sistem sabuk dan katrol. Rasakan dua tabung yang mengarah dari evaporator ke firewall. Jika tabung tidak dingin saat disentuh, maka tidak ada zat pendingin yang melewatinya, artinya zat pendingin Anda tidak berfungsi dengan baik.
Langkah 3
Periksa tekanan sistem pendingin udara dengan memasang pengukur tekanan rendah ke kit pengisian refrigeran ke fitting tekanan rendah, yang terletak di antara akumulator dan kompresor dan ditandai dengan huruf kapital "L." Menurut AA1 Car, pada hari 80 derajat, pengukur tekanan rendah harus mengukur 56 psi (pon per inci persegi) atau lebih tinggi. Jika tekanan berada pada level yang memadai, maka sensor tekanan Anda mungkin gagal.
Langkah 4
Temukan port OBD II pada kendaraan Anda, yang biasanya terletak beberapa meter dari kolom kemudi. Banyak mobil memiliki port OBD II di bawah dan di sebelah kiri kolom kemudi, sementara model lain memiliki port di sisi belakang konsol tengah.
Langkah 5
Colokkan OBD II ke port dan putar kunci kontak ke posisi. Kode sensor apa pun yang muncul pada pemindai OBD II dapat dibaca langsung dari pemindai atau Anda dapat mencari kode OBD II atau AutoZone. Jika sensor tekanan pendingin udara rusak, maka kode OBD II akan menyampaikan informasi itu kepada Anda melalui pemindai.
Lepaskan sensor tekanan pendingin udara dan uji koneksi listrik ke sensor dari kabel listrik Anda. Sentuh probe multimeter ke ujung kabel listrik dari sambungan listrik dan putar kunci kontak ke posisinya. Jika sensor berfungsi dengan benar, multimeter harus membaca antara 4,0 hingga 5,0 volt.
Item yang Anda butuhkan
- Pemindai OBD II
