Isi
Relay starter yang buruk pada kendaraan Ford Anda akan mencegah daya listrik yang diperlukan mencapai motor starter; gagal memutuskan aliran listrik; atau menjaga motor dari memulai sama sekali. Untungnya, semua model Ford memiliki relai jarak jauh di dekat baterai, yang membuatnya mudah dan nyaman untuk pemecahan masalah. Panduan ini akan membantu Anda menentukan apakah mobil Anda rusak, menggunakan jumper wire dan multimeter.
Langkah 1
Nonaktifkan sistem pengapian. Jika Ford Anda dilengkapi dengan distributor, cabut koil penyalaan dari distributor, dan ground dengan kawat jumper. Jika kendaraan Anda tidak dilengkapi dengan distributor, Anda dapat melepas relai pompa bahan bakar atau sekring untuk pengujian ini.
Langkah 2
Mintalah seorang penolong memutar kunci kontak ke "Mulai." Anda akan mendengar bunyi klik jelas yang berasal dari relai. Jika tidak, pastikan ada koneksi yang baik ke kabel sirkuit kontrol pada relai; ini adalah kawat kecil di terminal yang ditandai dengan "S." Jika Anda mendengar bunyi klik yang lemah, lanjutkan ke Langkah 3. Jika Anda mendengar bunyi klik yang bagus, lanjutkan ke Langkah 4.
Langkah 3
Hubungkan kabel jumper dari baterai terminal positif ke terminal "S" pada relai. Minta asisten Anda untuk menghidupkan kunci kontak ke "Mulai." Jika sekarang Anda dapat mendengar klik yang bagus, relai berfungsi dengan baik. Jika ada klik berceloteh lemah, atau tidak ada suara sama sekali, pastikan koneksi bersih dan kencang. Braket pemasangan relai harus melakukan kontak yang baik dengan badan kendaraan. Jika semua koneksi bersih dan kencang, maka relai starter masih tidak berfungsi, lalu ganti relai.
Langkah 4
Periksa penurunan voltase pada setiap koneksi kabel pada starter relay. Sentuh probe multimeter di kedua sisi koneksi yang sama pada relai. Probe positif pada meter Anda harus berada di sisi koneksi ke sisi positif dari arus listrik. Minta pembantu Anda untuk memulai kembali kunci kontak ke "Mulai." Multimeter harus mendaftar tidak lebih dari 0,2 unit penurunan tegangan pada setiap koneksi, menurut Ken Freund dalam "The Haynes Automotive Electrical Manual." Kalau tidak, pastikan koneksinya bersih dan kencang. Jika Anda masih membaca drop tegangan tinggi, ganti relay.
Langkah 5
Cabut kabel di terminal "S" pada relai. Periksa hambatan antara terminal dan braket pemasangan relai menggunakan multimeter. Jika ada lebih dari 5 ohm di antara kedua titik ini, bersihkan braket pemasangan. Jika Anda masih membaca resistansi tinggi, ganti relay.
Periksa tegangan masuk di terminal "S" relai. Hubungkan probe merah multimeter Anda ke terminal relai dan probe hitam ke tanah yang baik seperti braket logam atau baut yang terpasang pada blok mesin atau kepala silinder. Minta pembantu Anda untuk memutar kunci kontak ke "Mulai." Meter Anda harus mencatat tegangan selama pengujian; jika tidak, pastikan koneksi dan kabel "S" bersih dan terhubung dengan baik. Jika voltmeter Anda masih belum menunjukkan tegangan, ganti relai.
Item yang Anda butuhkan
- Kawat pelompat
- Asisten
- multimeter
