Cara Menemukan TDC Chevy 350 Dengan Distributor HEI

Pengarang: Louise Ward
Tanggal Pembuatan: 12 Februari 2021
Tanggal Pembaruan: 1 Juli 2024
Anonim
how to install a GM distributor and finding top dead center TDC on compression how to DIY
Video: how to install a GM distributor and finding top dead center TDC on compression how to DIY

Isi


Menentukan pusat mati atas (TDC) dari mesin Chevy 350 sangat penting jika mesin dibangun kembali dan siap untuk dimulai. Ketika mesin diatur ke TDC, silinder nomor satu adalah salah satu busi. Itu berarti piston berada di atas langkah kompresi, kedua katup ditutup, dan campuran bensin dan udara dikompresi. Ketika percikan diterapkan oleh busi, silinder menyala dan daya ditransmisikan melalui poros engkol. Kecuali lokasi TDC diketahui, distributor HEI tidak dapat diinstal dengan benar.

Langkah 1

Angkat kap sekering bahan bakar. Gunakan kunci pas soket untuk melepaskan busi nomor satu. Pada mesin Chevy 350, ini adalah busi depan kanan.

Langkah 2

Bersinar senter pada katrol crankshaft bawah, tepat di belakang ikat pinggang. Katrol baut ke penyeimbang harmonik, yang langsung melekat pada poros engkol. Serangkaian tanda waktu dicantumkan pada penyeimbang dan satu tanda diberi label TDC. Temukan tanda ini dan sorot dengan pena cat.


Langkah 3

Putar mesin dan tahan lubang busi. Mintalah asisten menghidupkan mesin berulang kali hingga Anda merasa kompresi mendorong keluar dari lubang. Ketika ini terjadi, silinder nomor satu mendekati TDC.

Pasangkan baut pada baut crankshaft yang menahan gaya balancing ke crankshaft dan selaraskan cat pada balancer dengan pointer yang dibaut atau dilas ke mesin. Ketika tanda dan pointer disejajarkan, mesin diatur dan siap untuk instalasi distributor HEI.

tip

  • Distributor rotor dapat diatur ke lokasi kawat busi apa pun. Distributor adalah roda gigi yang menyatu dengan camshaft yang terletak di dalam mesin. Di bawah roda gigi ada tab yang pas dengan pompa minyak sehingga akan berputar dan memompa minyak. Dengan menyorotkan senter ke lubang di mana distributor cocok dengan slot penggerak pompa bahan bakar, penggerak dapat disejajarkan dengan rotor rotor di lokasi yang diinginkan. Klasik adalah untuk menyelaraskan rotor sehingga mengarah ke silinder nomor satu.

peringatan

  • Meskipun mudah untuk memahami bagaimana menyeimbangkan katrol ke TDC, tidak masalah seberapa mudahnya, ia tidak selalu bekerja: poros engkol bergerak di sekitar silinder operasi penuh, dan siklus pembuangan juga muncul di TDC pada ayunan harmonik. Jika distributor diatur pada siklus pembuangan untuk menghasilkan percikan, mesin tidak akan hidup.

Item yang Anda butuhkan

  • Soket set 3/8-inci
  • senter
  • Pena cat

Anda membahayakan keelamatan dan kinerja rem. Beberapa bantalan rem au lebih baik daripada yang lain, dan menghailkan lebih banyak dayung dengan baik, yang mengapa Anda haru tahu fitur bantalan rem l...

Lampu dahboard Chryler PT Cruier memungkinkan viibilita kontrol pemana dan panel intrumen dalam kegelapan. Bola lampu yang redup atau terbakar dapat membuat mengemudi di malam hari menjadi ulit dan b...

Publikasi Populer