Isi
Prosedur sinkronisasi karburator relatif mudah dimengerti. Dalam mesin karburator ganda, kedua karburator harus diatur ke spesifikasi idle yang sama dan harus dibuka pada kecepatan yang sama. Jika satu karburator terbuka lebih cepat dari yang lain, mesin mungkin mengalami daya yang buruk atau ragu-ragu. Proses sinkronisasi adalah proses mekanis yang memastikan bahwa keduanya beroperasi pada kecepatan yang sama, tetapi juga menghasilkan daya yang sama.
Langkah 1
Lepas air cleaner atau pembersih udara Nyalakan mesin dan kembalikan ke suhu operasi normal. Periksa kebocoran vakum di karburator dengan menyemprotkan cairan awal di sekitar dasar karburator. Perubahan dalam operasi mesin atau kecepatan idle saat Anda menyemprotkan cairan mengindikasikan kebocoran vakum. Memperbaiki kebocoran vakum dengan sinkronisasi karburator. Kebocoran vakum akan membuat hampir mustahil untuk menyinkronkan karburator dengan benar.
Langkah 2
Matikan mesin dan lepaskan hubungan karburator dari kedua karburator. Sebagian besar mesin dual-karburator menggunakan mur 1/2-inci untuk memasang tautan ke bar throttle karburator. Tempatkan Dvorak Multiple Carburetor Synchronizer di lubang masuk udara salah satu karburator. Pastikan sinkronisasi adalah kaca float vertikal dan bola float bebas bergerak. Nyalakan kembali mesin dan biarkan mesinnya idle. Putar sekrup pengaturan udara sinkronisasi sehingga bola mengambang tepat di tengah gelas.
Langkah 3
Pindahkan sinkronisasi ke karburator lain dan letakkan di saluran masuk udara. Sesuaikan karburator sampai bola pelampung berada pada posisi yang sama persis dengan karburator pertama dengan memutar setir sekrup penghenti karburator searah jarum jam untuk meningkatkan pembacaan vakum atau berlawanan arah jarum jam untuk mengurangi pembacaan vakum. Pindahkan sinkronisasi bolak-balik di antara dua karburator dan sesuaikan masing-masing sampai bacaan float ball sama persis pada masing-masing.
Langkah 4
Turunkan kecepatan idle mesin dengan mengurangi karburator agar sesuai dengan yang lebih rendah. Tingkatkan kecepatan idle mesin dengan meningkatkan karburator agar sesuai dengan yang lebih tinggi. Jika kecepatan idle sudah benar, pembacaan float karburator sinkron tidak cocok, putar satu karburator yang menyesuaikan sekrup searah jarum jam saat memutar karburator lainnya yang mengatur sekrup berlawanan arah jarum jam dengan jumlah yang sama.
Langkah 5
Hubungkan kembali hubungan throttle dengan mesin masih berjalan. Longgarkan mur pengunci pada sambungan bola linkage throttle. Putar batang penghubung ke dalam atau ke luar sampai bola terpasang satu sama lain untuk mengangkat throttle karburator tanpa mengikat atau mengubah kecepatan idle. Kacang pengunci linkage dan mur linkage throttle-to-karburator. Link throttle harus memiliki selip no-slip di lengan throttle karburator. Tes ulang karburator dengan sinkronisasi. Seharusnya tidak ada perubahan dalam pembacaan setelah menginstal tautan.
Langkah 6
Sesuaikan campuran idle dengan memutar campuran idle Putar sekrup berlawanan arah jarum jam tiga hingga empat putaran. Putar setiap sekrup searah jarum jam jumlah yang sama pada setiap karburator dan perhatikan kecepatan idle mesin. Penting agar sekrup campuran pada setiap karburator diputar dengan jumlah yang sama. Lanjutkan memutar sekrup searah jarum jam mengenai putaran belok putaran 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 Kembalikan masing-masing sekrup berlawanan arah jarum jam 1/4 putaran untuk mengatur penyesuaian akhir.
Buka dan tutup throttle ke tautan untuk simetri operasi dan untuk pengikatan. Menyesuaikan tautan dengan menambahkan shims Amati hubungan pada bukaan throttle penuh dan sebagian untuk memastikan operasi yang sama dari pelat throttle.
Tips
- Pasang pegas throttle-return segar pada karburator. Karburator harus kembali setiap hari.
- Saat memasang karburator ganda, gunakan gasket dasar baru. Pastikan karburator didorong kembali ke belakang stud pemasangannya. Ini menjamin karburator persis sama pada manifold dan bahwa mereka tidak dapat keluar dari hubungan satu sama lain.
peringatan
- Asap gas buang mesin beracun. Hanya bekerja di area yang berventilasi baik.
- Berhati-hatilah saat mengerjakan motor yang sedang berjalan. Jauhkan tangan, pakaian, dan peralatan dari bagian mesin yang bergerak.
- Penutup fender atau selimut lama akan melindungi permukaan mobil Anda saat bekerja di bawah kap.
Item yang Anda butuhkan
- Cairan mulai
- Sinkronisasi Dvorak Beberapa Karburator
- Obeng slotted (kepala datar)
- Kunci pas kombinasi ditetapkan
