Isi
Sistem pendingin udara pada kendaraan Anda dirancang untuk setiap komponen memainkan peran integral. Penting untuk proses pendinginan adalah siklus refrigeran. Udara dingin tercipta karena refrigeran didaur ulang dari cairan ke gas. Namun, tidak setiap komponen dalam sistem dirancang untuk bersentuhan dengan kelembaban. Akumulator menjaga refrigeran cair memasuki kompresor. Akumulator yang tersumbat bisa jadi mahal. Jika Anda mencurigai ada yang salah dengan akumulator Anda, segera atasi masalah kendaraan Anda untuk mencegah kerusakan lebih lanjut.
Performa Pendinginan yang Buruk
Gejala yang paling umum dari akumulator yang tersumbat adalah angin Anda. Selain menjaga refrigeran cair keluar dari kompresor, akumulator menghilangkan kotoran dan serpihan dari sistem pendingin udara.Jika akumulator menjadi tersumbat oleh refrigeran tanah, ia akan gagal bersirkulasi dengan baik, yang menyebabkan berkurangnya udara dingin.
Kebocoran Refrigeran
Akumulator yang rusak tidak akan membuat cairan refrigeran keluar dari kompresor. Setelah di udara, telah dicampur dengan zat pendingin untuk membentuk asam korosif. Saat asam ini bersirkulasi, asam menggerogoti selang AC yang menciptakan lubang. Lubang-lubang ini bisa bocor melalui cairan pendingin dan minyak mineral.
Bau Asing
Kelembaban dalam sistem pengkondisian udara dari akumulator yang tersumbat menciptakan lebih banyak gejala daripada sekadar kebocoran zat pendingin. Sebagian besar sistem pendingin udara otomatis dilengkapi dengan pengering yang dipasang di dekat kompresor. Namun, jika kerusakan atau terlalu banyak uap air masuk ke sistem, jamur dan bakteri terbentuk di dalam sistem. Ini menciptakan bau yang tidak menyenangkan ketika Anda menghidupkan sistem pendingin udara Anda.
Rentang Tekanan Tinggi
Sistem pendingin udara dirancang untuk mempertahankan level pendingin tertentu. Jadi level tekanan di dalam sistem Anda harus diatur dengan ketat. Terlalu banyak zat pendingin dalam sistem menciptakan tekanan tingkat tinggi, yang dapat menyebabkan komponen sistem yang tidak berfungsi. Akumulator hanya dapat menahan sejumlah tekanan dari refrigeran cair. Terlalu banyak tekanan dan akumulator dapat menyumbat. Untuk memeriksa tekanan pada kendaraan Anda, sambungkan pengukur ke katup servis di dekat kompresor. Katup tekanan rendah harus berkisar antara 25 dan 40 pon per inci persegi. Katup tekanan tinggi harus berkisar antara 225 dan 240 psi.
