Isi
Masalah yang terus-menerus seperti permulaan yang sulit ketika dingin, kebakaran yang buruk, dan kinerja yang buruk di seluruh rentang throttle merupakan indikasi dari karburator yang perlu perhatian. Komponen karet di dalamnya bisa gagal dan port dan lorong di dalam tubuh karburator dapat tersumbat. Anda dapat memecahkan sebagian besar masalah dengan pembersihan yang baik dan pemasangan kit pembangunan kembali.
Kondisi Berlari Ramping
Penghalang seperti pernis, minyak dua langkah dan gel etanol dapat digunakan dalam mangkuk karburator, mencegah jumlah bahan bakar yang tepat untuk mencapai pelabuhan. Biasanya, ini memanifestasikan dirinya dalam jet idle, dan karena sirkuit idle aktif di seluruh rentang throttle, sirkuit lean idle akan menyebabkan bersin atau bermunculan di intake, serta terlalu panas dan bumerang. Kebocoran udara di intake setelah port bahan bakar di venturi juga dapat menyebabkan kondisi lean, jadi pastikan untuk memeriksa gasket manifold intake Anda, dan semua segel poros di dalam tubuh karburator. Keterbatasan dalam filter bahan bakar atau saluran bahan bakar juga dapat meniru gejala karburator yang tersumbat.
Kondisi Lari Kaya
Busi hitam, bengkak, dan colokan karbon kotor adalah ciri khas dari kondisi berlari yang kaya. Kegagalan dalam mengapung karburator, katup jarum atau kursi dapat menyebabkan bahan bakar tidak terbatas memasuki mangkuk. Ini akan menyebabkan lebih banyak bahan bakar memasuki venturi, menyebabkan kondisi yang kaya, dan mungkin disertai dengan bahan bakar bocor dari karburator angin mangkuk atmosfer.
Akselerasi dan Performa Buruk
Tersandung dan bersin intake yang hanya terjadi ketika akselerasi agresif adalah indikasi diafragma pompa akselerator rusak atau bagian pompa akselerator tersumbat. Mesin sebentar mengalami kondisi lean ketika throttle dibuka, dan bahan bakar untuk bahan bakar campuran mesin-bahan bakar, mesin akan macet. Karburator kecepatan konstan dapat menghasilkan kinerja kisaran menengah yang buruk jika diafragma slide karburator rusak dan bocor. Kebocoran vakum akan mencegah slide dari membuka sepenuhnya, dan itu akan secara artifisial membatasi rentang operasi karburator.
Awal yang Sulit
Awal yang sulit, terutama ketika dingin, dapat disebabkan oleh masalah yang mengarah ke kondisi lean. Namun, jika masalah hanya memanifestasikan dirinya pada start dingin, maka masalah yang paling mungkin adalah dengan sirkuit choke atau pengayaan. Jika Anda memiliki tersedak yang dioperasikan dengan vakum, maka Anda mungkin memiliki kebocoran vakum di selang, atau motor vakum yang buruk. Periksa choke mekanis untuk penyesuaian dan operasi penghubungan yang tepat. Sirkuit yang diperkaya adalah karburator mini di dalam karburator, lengkap dengan port intake bahan bakarnya sendiri dalam mangkuk, saluran udara dan port discharge setelah pelat throttle atau slide. Pembatasan dalam saluran pendarahan udara yang disebabkan oleh komponen karet yang gagal tidak dapat mencegah pasien dari infeksi.
