Isi

• Sistem Pendingin Tiriskan
• Langkah 1
• Langkah 2
• Hapus Pump Lama
• Langkah 1
• Langkah 2
• Pasang Pompa Baru
• Langkah 1
• Langkah 2
• Isi dan Uji
• Langkah 1
• Langkah 2
• Tips
• peringatan
• Item yang Anda butuhkan

Pompa air mengedarkan cairan pendingin melalui mesin Ford Taurus 2001, dan merupakan komponen vital untuk kelancaran operasinya. Pendingin yang bocor dari blok, katrol pompa air yang bergoyang atau terlalu panas adalah tanda bahwa pompa mungkin rusak. Lakukan perbaikan segera, atau mesin bisa rusak tidak dapat diperbaiki.

Mesin 3.0L V6 adalah peralatan standar untuk model tahun 2001 Taurus. Mesin dipasang menyamping di dalam kompartemen engine, seperti pada kebanyakan mobil penggerak roda depan. Pompa air terletak di sisi mesin, di mana akses terbatas, sehingga banyak komponen harus dilepas untuk melakukan perbaikan ini.

Sistem Pendingin Tiriskan

Langkah 1

Parkirkan mobil pada permukaan yang rata, gunakan rem parkir dan matikan mesin. Guncang roda.

Langkah 2

Buka penutupnya dan lepaskan kabel baterai negatif. Ketika mesin telah dingin, lepaskan tutup radiator.

Tempatkan panci penguras lebar di bawah sisi penumpang dari radiator. Kendurkan klem selang radiator bagian bawah dengan tang atau obeng sesuai kebutuhan. Perlahan-lahan dorong selang agar cairan pendingin keluar. Biarkan semua cairan pendingin mengalir ke dalam panci. Lepaskan selang kecil yang menghubungkan tangki cairan pendingin ke bagian atas radiator, dan lepaskan tangki cairan.

Hapus Pump Lama

Langkah 1

Lihat selubung kipas untuk label perutean sabuk drive. Buat sketsa konfigurasi sabuk jika label ini tidak terlihat. Diagram dari sabuk drive yang tepat juga dapat ditemukan di situs web AutoZone. Kendurkan baut katrol air pompa hanya cukup untuk mematahkan ketegangan. Tempatkan soket pada mur penegang sabuk dan tarik ke atas untuk membuat kendur di sabuk. Lepaskan sabuk dari katrol dengan tangan Anda yang lain dan turunkan tensioner dengan lembut. Lepaskan tensioner dan sabuk penggerak.

Langkah 2

Lepaskan katrol pompa air, dan lepaskan selang dari pompa. Buka baut penahan dan tarik keluar pompa air dan paking. Dengan lembut kikis semua bahan paking yang tersisa.

Biarkan pendingin yang tersisa mengalir keluar selama beberapa menit. Bersihkan minyak atau kotoran dari sekitar lubang pompa.

Pasang Pompa Baru

Langkah 1

Sebarkan gasket sealant pada pompa air baru dan permukaan gasket. Oleskan lapisan tipis oli mesin bersih atau semprotan pelumas ke semua baut dan stud kecuali baut yang masuk ke lubang bawah.

Langkah 2

Masukkan dua baut pada sisi berlawanan dari pompa. Geser pompa dengan kedua baut pada tempatnya pada engine. Kencangkan baut dengan tangan. Masukkan semua baut yang tersisa kecuali baut yang paling bawah, dan kencangkan dengan tangan. Oleskan lapisan tipis gasket ke baut paling bawah, letakkan di lubang yang tersisa dan kencangkan dengan tangan. Gunakan kunci momen dalam pola silang untuk mengamankan baut. Terapkan torsi 18 kaki-pon ke baut 8-mm bagian atas dan 89-inci-pon atau 7-kaki-pon ke baut 6-mm yang lebih rendah.

Hubungkan kembali selang cairan pendingin ke pompa. Kencangkan pompa air dengan kunci pas soket hingga pas. Pasang tensioner sabuk drive. Jalan sabuk penggerak ke posisi yang tepat menggunakan diagram atau sketsa. Kencangkan pompa air dengan baut dengan torsi 30 hingga 100 kaki-pon.

Isi dan Uji

Langkah 1

Pasang kembali tangki pendingin. Pasang selang radiator bawah dan kencangkan klem.

Langkah 2

Isi radiator dengan campuran 50/50 antibeku dan air. Isi radiator dengan lambat, periksa pompa air dan selang untuk kebocoran. Tutup penutup radiator.

Hubungkan kembali kabel baterai negatif. Nyalakan mesin dan diamkan selama 10 menit. Matikan mesin, dan periksa kembali baut jika ada kebocoran.

Tips

• Gunakan saluran pembuangan dengan kapasitas 3 galon atau lebih besar.
• Bersiaplah untuk cairan pendingin untuk "menyembur keluar" dari selang radiator bawah.
• Sketsa perutean sabuk drive atau akses diagram perutean melalui situs web suku cadang mobil jika labelnya tidak terlihat.
• Hindari memasukkan oli di sabuk drive.
• Gunakan kunci momen torsi skala rendah yang dikalibrasi dalam inci inci untuk baut pompa air yang lebih rendah jika tersedia. Kunci pas torsi kaki-pon standar mungkin tidak cukup sensitif untuk mendaftarkan gaya yang tepat.
• Pastikan sabuk penggerak benar-benar pas pada katrol saat menginstal ulang.
• Penggantian termostat direkomendasikan saat Anda mengganti pompa air. Periksa selang radiator bagian bawah apakah ada sobekan atau tonjolan sebelum memasangnya pada radiator.
• Test drive saat perbaikan selesai sampai meteran pendingin menunjukkan suhu operasi normal.

peringatan

• Jangan memulai perbaikan ini sampai akhir hari.
• Jangan menyentuh kedua terminal baterai dengan alat secara bersamaan.
• Berhati-hatilah saat melonggarkan dan mengencangkan sabuk untuk menghindari menjepit jari-jari Anda.
• Jangan terlalu mengencangkan baut atau Anda mungkin melepas benang.

Item yang Anda butuhkan

• Guncangan roda
• robekan
• Kunci pas soket ditetapkan
• Obeng Flathead
• Obeng Phillips
• Tiriskan panci
• Scraper gasket
• Pompa air baru
• Gasket pompa air baru
• Senyawa gasket
• Oli mesin atau pelumas semprot
• Kunci momen
• antibeku
• air