Isi
Keluhan umum tentang sistem kemudi power-assist di kendaraan adalah bahwa sistem ini memberikan lebih banyak bantuan kemudi pada kecepatan yang lebih tinggi daripada pengemudi tidak dapat merasakan jalan, berkontribusi terhadap perasaan di luar kendali. Sistem kemudi manual mungkin memerlukan terlalu banyak upaya untuk pengemudi dengan kekuatan yang lebih kecil saat menjalankan tempat parkir dan manuver kecepatan lambat. Kemudi pengindra cepat adalah cara untuk berkompromi di area ini dan menawarkan kinerja yang lebih baik.
fungsi
Kemudi penginderaan cepat menggunakan input dari berbagai sensor dan modul komputer untuk menentukan seberapa besar daya yang harus diterapkan pada input kemudi. Jumlah bantuan yang dibutuhkan, dan sistem merespons dengan tepat. Hal ini memungkinkan pengemudi merasa nyaman selama laju parkir yang lambat, sambil memberikan rasa yang lebih baik untuk jalan pada kecepatan yang lebih tinggi dengan mengurangi jumlah daya yang dibantu.
Sistem Hidrolik
Sistem power steering hidrolik menggunakan pompa hidrolik yang digerakkan oleh sabuk yang terpasang pada poros engkol mesin atau motor listrik untuk menekan cairan hidrolik. Cairan bertekanan ini dikirim ke roda kemudi dengan selang, yang membantu pengemudi memutar roda dengan lebih mudah. Sebagian besar sistem hidraulik dengan sensor penginderaan cepat mengendalikan tekanan pompa atau tekanan kendaraan. Beberapa sistem juga dapat menggunakan katup variabel yang membatasi aliran dan tekanan fluida.
Sistem Kelistrikan
Sistem kemudi bantuan tenaga listrik menjadi lebih umum, dimulai dengan kendaraan GM sekitar tahun 2006. Sistem listrik menggunakan motor listrik yang dirancang khusus untuk memberikan bantuan ke perangkat kemudi saat menanggapi input pengemudi dari roda kemudi. Modul kontrol memvariasikan jumlah pasokan listrik dengan pasokan tegangan. Sistem power-steering listrik menghilangkan pompa power-steering mekanis dan selang, yang dapat membuat sistem lebih andal.
masalah
Sistem kemudi sensor kecepatan umumnya dapat diandalkan, tetapi dengan sistem mekanis apa pun, kegagalan dapat terjadi. Kegagalan modul komputer atau masalah pengkabelan seperti korsleting atau kabel putus dapat membuat kemudi pengindera-kecepatan tidak berfungsi, seperti halnya kegagalan dari (https://itstillruns.com/vehicle-speed-seed-sensor-6775672.html) emas sensor sudut kemudi. Jika sistem kemudi sensor kecepatan, sistem sensor kecepatan, sistem sensor kecepatan biasanya akan direduksi menjadi salah satu dari yang berikut: masalah dengan menyalakan lampu indikator kerusakan pada dashboard kendaraan. Kegagalan sistem ini tidak akan menyebabkan pengemudi kehilangan kontrol kemudi.
