![Plastic Carburetor Rebuild {step by step}](https://i.ytimg.com/vi/mijvCvHHJmk/hqdefault.jpg)
Isi
Johnson HP 150 adalah jenis motor tempel, yang merupakan sistem propulsi mandiri yang digunakan oleh kapal. Ini termasuk mesin, gearbox, dan baling-baling atau jet drive. Tempel menggerakkan perahu ke depan dan mengendalikan kemudi dengan berputar ke kiri dan ke kanan. "Skeg," atau flap bawah, dapat dikukang saat tempel tidak berjalan. Motor Johnson diproduksi oleh Johnson Motor Company, didirikan pada tahun 1921 oleh tungku Johnson Brothers. Pada tahun 1935, Outboard Marine dan Manufacturing Company (OMC) membeli Johnson Motor Company. Pada tahun 2001, Bombardier membeli OMC, dan merek Johnson dihentikan.
Spesifikasi Umum
2000 HP Johnson memiliki 150 tenaga kuda dan menggusur 158 inci kubik. Horsepower adalah ukuran daya yang sama dengan sekitar 750 watt. Perpindahan mengacu pada seberapa besar mesin. Boron x stroke dari mesin ini adalah 3,6 x 2,59 inci. Boron mengacu pada diameter silinder tempat piston bergerak ke atas dan ke bawah, dan langkahnya adalah jarak dimana piston bergerak ke atas dan ke bawah di dalam silinder. Johnson 150 memiliki 6 silinder, yang digunakan untuk karburator untuk induksi bahan bakar, dan memiliki kecepatan engine optimal 4.500 hingga 5.500 RPM. Beratnya £ 370.
Gears
Rasio roda gigi, atau rasio jumlah gigi pada roda gigi, adalah 1,86: 1. Itu FNR, atau maju / netral / mundur, gigi. Poros roda gigi, yang merupakan poros tempat roda gigi dipasang, memiliki panjang 20 inci.
sistem
Mesin ini memiliki alternator 35 amp, yang merupakan perangkat yang mengubah energi mekanik menjadi energi listrik. Ini menggunakan termostat dan pendingin tekanan. Kemudi untuk mesin ini adalah jarak jauh, terpasang dengan kaku di kapal. Pemulungan, yang merupakan berapa banyak lebih banyak udara untuk mengeluarkan gas dari silinder, adalah pemulung lingkaran. Ini berarti aliran udara di sekitar silinder dan mendorong knalpot yang tersisa, bukannya mengalir ke suatu arah.