Isi
Didesain menyerupai pembalap kafe tahun 1960-an, Honda CM400 telah direkayasa untuk memulai dengan mesin 395 cc kecil dan desain sederhana. CM400 datang dalam model "A," "E," "T" dan "C". Dalam produksi hanya selama tiga tahun, itu kecil, ringan, bergaya klasik dan memiliki kekuatan yang dapat dikelola.
sejarah
Honda merilis sepeda motor seri CM400 pertama mereka pada tahun 1979 dan membuatnya tersedia secara otomatis atau manual. CM400T 1979 datang hanya dalam dua skema warna: candy presto red dan candy holly green. Keduanya memiliki garis-garis oranye dan merah. Dirancang untuk pengendara baru, kecepatan tertinggi dibatasi hingga 100 mph. Seri CM400 menginspirasi Honda Nighthawk, yang memulai debutnya pada tahun 1982.
Mesin dan Transmisi
Dari 1979 hingga 1981, seri CM400 menggunakan pembangkit listrik yang sama. A 395 cc, cam overhead tunggal, tiga katup, kembar paralel yang dipasangkan ke gearbox lima kecepatan menghasilkan 43 tenaga kuda pada 8.500 rpm. Empat-stroke basah-berpendingin udara memiliki kompresi 9,3-1, melahirkan 70,5 mm dan stroke 50,6 mm. Menurut motorprofi.com, nol hingga enam puluh kali untuk model "T" adalah 5,8 detik. Tidak berarti sepeda motor ini cepat, yang membuatnya cocok sebagai sepeda pemula.
model
CM400A 1979 yang asli adalah otomatis. Versi otomatis memiliki spesifikasi mekanis yang sama dengan kecepatan tertinggi dibatasi hingga 80 mph. CM400E datang tanpa tachometer. "E" berarti ekonomi. CM400T adalah yang paling kuat. "T" adalah singkatan dari touring. Dengan kecepatan tertinggi 100mph, ia memiliki fitur tambahan, termasuk tachometer. CM400C hadir dengan sebagian besar fitur termasuk rem yang ditingkatkan, roda cornstar hitam, dan karburator ganda. "C" merupakan kepanjangan dari kebiasaan dan hanya tersedia pada tahun 1981.
Roda dan Rem
CM400T dan CM400A memiliki rem cakram di roda depan dan rem drum mekanis di belakang sedangkan CM400 memiliki rem drum di depan. CM400C memiliki kaliper piston ganda untuk kemampuan berhenti yang lebih baik. Ban depan berukuran 3,50-18 dan ban belakang yang lebih besar berukuran 4,60-16. Bergantung pada tahun dan modelnya, CM400 cam stock dengan pelek hitam bintang lima atau pelek kawat krom.
Fitur dan Spesifikasi
Pada tahun 1979, CM400 dianggap sebagai motor touring, yang mengarah ke tangki bahan bakar 2,5 galon. Mesin 395 cc itu hemat bahan bakar. Knalpot ganda ditambahkan pada estetika dan aliran limbah mesin. Kursi datar, fairing plastik, lampu depan tunggal dan komponen mekanis menambah bobot 406 pound.
