Isi
"Turbo," kependekan dari turbocharger, adalah kompresor gas dalam mesin pembakaran internal yang memungkinkan mesin untuk mengambil alih, yang berarti mesin memiliki lebih banyak oksigen untuk pembakaran dan dapat menghasilkan lebih banyak daya. Garrett berspesialisasi dalam memproduksi turbo untuk semua jenis mobil, mulai dari BMW dan Audis hingga mobil balap. Ini memproduksi T-series kecil, menengah, besar, bantalan bola dan drag racing. T25 adalah turbo ukuran sedang.
fitur
T25 Turbo memiliki sistem bantalan berpendingin oli dan air. Ini adalah turbocharger bantalan bola terkecil yang diproduksi oleh Garrett, yang berarti digunakan oleh penggulungan bola. Ini memiliki wastegate internal, yang merupakan katup yang mengalihkan gas buang dari roda turbin di mesin, dan flens inlet, yang pada dasarnya adalah tulang rusuk atau pelek yang diperkuat. Turbo ini paling cocok untuk mesin yang lebih kecil dengan tenaga hingga 270 daya kuda. Ada tiga model T25 Turbos: GT2554R-471171-3, GT2560R-466541-1 dan GT2560R-466541-4.
Dimensi Kompresor
Kompresor GT2554R-471171-3 memiliki induser 42 mm dan exduser 54,3 mm. "Induser" adalah tempat untuk roda, yang, untuk kompresor, adalah diameter "minor", dan exducer adalah diameter "utama". Ini terbalik untuk roda turbin. Kompresor memiliki "trim," atau rasio antara bidang induser dan exduser, dari 60. Area / jari-jari, atau "A / R," yang merupakan hubungan geometris 0,80 antara bagian-bagian yang berbeda dari perumahan turbo. GT2560R-466541-1 dan GT2560R-466541-4 memiliki induser 46,5 mm dan exduser 60,0 mm, dengan trim 60 dan 0,6 A / R.
Dimensi Turbin
Turbin untuk semua model T25 memiliki exduser 41,7 mm dan induser 53 mm dengan trim 62 dan A / R 0,64.
