Isi
Tahun model 1965 adalah tahun bersejarah bagi Ford, Mustang menjadi yang paling cepat berkembang, mencapai 400.000 unit pada bulan Maret. Selain harganya yang murah, Mustang juga mendapatkan efisiensi bahan bakar yang lebih baik. Apakah konsumen menginginkan sopir harian atau mobil performa tinggi, Mustang dapat memberikan.
Dimensi dan Kapasitas
Mustang, hardtop, convertible dan fastback, ketiganya memiliki panjang 181,6 inci, tinggi 51,1 inci, dan lebar 68,2 inci. Basis roda total untuk ketiga model adalah 108 inci. Hardtop beratnya sekitar 2.562 pound. Fastback berbobot 2.621 pound dan convertible memiliki berat paling sekitar 2.740 pound. Masing-masing dari tiga model dilengkapi dengan tangki bahan bakar 16 galon. Kapasitas oli tergantung pada ukuran mesin, dengan enam silinder berisi 4,5 liter dan delapan silinder menampung lima kuartal. Dengan kaki kubik dan fastback hanya menyimpan lima kaki kubik.
mesin
Mustang 1965 tersedia dengan dua mesin yang berbeda, 200 dan 289, meskipun 289 tersedia dengan tiga peringkat daya yang berbeda. Silinder enam inci 200 inci kubik merupakan perlengkapan standar, dan menghasilkan 120 tenaga kuda. Mesin 289 inci kubik V-8 tersedia dengan 200 tenaga kuda, yang disebut "Challenger," 225 tenaga kuda, yang disebut "Challenger Special," atau dengan 271 tenaga kuda, yang disebut "Challenger High Performance." Perbedaan kekuatan terutama disebabkan oleh rasio kompresi dan karburator. Challenger menggunakan karburator dua barel dan rasio kompresi 9,3: 1. Baik Challenger Special dan High Performance Challenger menampilkan karburator empat-barel, tetapi yang pertama menampilkan rasio kompresi 10: 1 dan rasio kompresi kemudian menampilkan 10,5: 1. Berbeda dengan 289 lainnya, Challenger High Performance dilengkapi dengan pengangkat padat dan kepala knalpot, bukan pengangkat hidrolik dan manifold buang.
transmisi
Empat transmisi berbeda tersedia dengan Mustang 1965. Transmisi manual 3 kecepatan adalah perlengkapan standar untuk mesin enam silinder, dan menampilkan shifter yang dipasang di lantai dengan pola "H" standar. Transmisi manual 3 kecepatan yang lebih kuat adalah perlengkapan standar dengan Mesin Khusus Challenger dan Challenger. Transmisi manual 4 kecepatan juga tersedia sebagai peralatan opsional. Semua mesin, kecuali High Performance Challenger, tersedia dengan transmisi otomatis 3-speed, yang disebut "Cruise-O-Matic," yang menampilkan pegangan "T-bar" yang dipasang di lantai. Transmisi manual 4-kecepatan adalah satu-satunya transmisi yang tersedia dengan mesin Challenger High Performance.
penangguhan
Semua Mustang 1965 dilengkapi dengan suspensi yang sama, termasuk Mustang GT. Suspensi depan dari suspensi tipe ball-joint sudut-poised dengan pegas koil dipasang pada sepasang lengan atas. Lengan bawah adalah lengan yang distabilkan. Akhirnya, masing-masing Mustang 1965 dilengkapi dengan batang penstabil pengendaraan yang ditumbuhi karet, kadang-kadang disebut sebagai batang ayun. Suspensi belakang sepasang pegas daun dan dua peredam kejut yang dipasang secara diagonal. Setiap pegas daun dilengkapi dengan empat daun dan dua dudukan karet-semak.
Roda dan Ban
Roda standar untuk Mustang 1965 diukur dengan diameter 13 inci dan memiliki lebar total 4,5 inci. Model enam silinder menggunakan pola empat lug, sedangkan Mustangs dilengkapi dengan mesin delapan silinder menggunakan pola lima lug. Semua Mustang standar dilengkapi dengan penutup roda yang sama. Lima penutup roda yang berbeda adalah peralatan opsional. Sebagai peralatan opsional, Mustang tersedia dengan roda 14 dan 15 inci.
