Isi
Chevrolet telah memproduksi seri mesin blok besar pada 1950-an dan 1960-an. Blok besar Chevy yang paling umum adalah mesin perpindahan 454 inci kubik. Mesin ini digunakan hingga 1974, setelah itu ditempatkan secara eksklusif di Truk Chevy, seperti Suburban dan C10, hingga akhir 1990-an.
pemindahan
Mesin 1987 Chevy 454 menggantikan 454 inci kubik, atau 7,4 liter. Perpindahan mengacu pada jumlah total udara yang piston, yang beroperasi di dalam silinder, menggantikan ketika mereka beroperasi. Ini adalah indikasi umum dari ukuran mesin dan kemampuan daya.
Bore and Stroke
Pada tahun 1987, 454 memiliki lubang 4,25 inci, dan stroke 4,00 inci. Ketika membahas mesin pembakaran internal, boron mengacu pada diameter silinder mesin, yang perakitan cincin-dan-piston bergerak, dan stroke mengacu pada jarak bahwa piston di dalam silinder bergerak dari atas ke bawah.
prestasi
Mesin 454 V8 pada tahun 1987 menghasilkan 230 tenaga kuda dan 385 kaki-lbs. torsi. Ketika membahas mesin otomotif, ini mengacu pada jumlah total pekerjaan yang dapat dilakukan oleh mesin, sementara tenaga kuda adalah seberapa cepat ia dapat melakukan pekerjaan itu.
identifikasi
Blok mesin memiliki jumlah 140544. Fitur kepala silinder memiliki jumlah pemain 14096188 atau 14097088. Angka-angka casting ini penting jika Anda membeli mesin 454, karena mereka akan memungkinkan Anda untuk mengidentifikasi komponen yang benar dipasang.
Spesifikasi Torsi
Pada 1987 Chevy 454, baut yang menghubungkan poros engkol ke blok mesin membutuhkan 95 ft-lbs. torsi. Baut kepala silinder membutuhkan 80 ft-lbs. torsi untuk bergabung dengan blok mesin, dan baut oli baut ke blok mesin dengan 25 ft-lbs. torsi. Manifold buang baut ke kepala silinder dengan 20 ft-lbs. torsi dan intake manifold ke kepala silinder dengan 30 ft-lbs. Baut pompa-minyak-penutup-ke-pompa-minyak sekrup ke 6,67 ft-lbs., Sementara busi bergabung ke kepala silinder dengan 15 ft-lbs. torsi. Untuk mencegah kebocoran, panci penguras oli harus menerima 20 kaki-lbs. torsi.
