Isi

• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Langkah 6
• Langkah 7
• Langkah 8
• Langkah 9
• peringatan
• Item yang Anda butuhkan

Taurus adalah salah satu kendaraan buatan Amerika paling modern pada masanya ketika Ford merilisnya pada tahun 1986. Selama bertahun-tahun, Taurus kehilangan sebagian tenaga dan menjadi sedan keluarga yang khas namun andal. Tidak sampai perombakan dan kelahiran kembali mantra pada tahun 2010 itu kembali menjadi kendaraan yang inovatif. 2005 Taurus dan 153-tenaga kuda standarnya, mesin OHV 3.0-liter bukanlah hal yang mudah, tetapi ia dapat menyelesaikannya. Mengganti busi adalah salah satu dari banyak tugas perawatan yang diperlukan pada Taurus 2005, tetapi mencapai busi, terutama yang belakang, bisa sedikit rumit.

Langkah 1

Periksa celah antara elektroda di ujung keenam busi baru, menggunakan alat celah busi. Mesin 3.0-liter Taurus membutuhkan jarak antara 0,042 dan 0,046 inci. Sesuaikan colokan yang tidak memiliki celah yang salah dengan spesifikasi dengan memperluas atau mempersempit celah dengan alat celah busi.

Langkah 2

Temukan enam kabel kunci kontak, yang terhubung ke koil kunci kontak - pada penutup katup paling depan - dan berjalan ke bagian depan dan belakang blok mesin.

Langkah 3

Lacak ketiga kabel kunci kontak yang mengarah ke bagian depan mesin dan temukan sepatu karet tebal di ujung mesin setiap kabel.

Langkah 4

Pegang boot pada satu kabel dan tarik ke atas dengan gerakan memutar sedikit untuk melepaskannya, memperlihatkan busi. Lepaskan busi, menggunakan soket ratchet dan busi.

Langkah 5

Masukkan sebuah busi baru ke mesin dan rasakan adanya resistensi saat Anda memasangnya. Jika Anda merasa resistan, segera cabut steker dan pasang kembali. Kencangkan busi hingga 11 kaki-pound, menggunakan kunci torsi dan soket busi.

Langkah 6

Periksa kabel pengapian yang tidak dicabut untuk mencari cacat, termasuk luka bakar, retak, kerapuhan atau tanda-tanda penuaan yang berlebihan. Ganti semua enam kabel satu per satu jika ada cacat.

Langkah 7

Tempatkan sedikit oli dielektrik di dalam kabel pengapian dengan obeng kepala datar kecil. Sejajarkan kabel kunci kontak dengan bagian atas busi dan klik tempatnya.

Langkah 8

Ulangi langkah 2 hingga 7 untuk mengganti dua busi yang tersisa di sisi depan mesin.

Langkah 9

Lacak ketiga kabel kunci kontak dari koil kunci kontak ke ujung belakang kabel.

Ikuti langkah 2 hingga 7 untuk mengganti tiga busi di sisi mesin paling belakang. Untuk mengganti busi, Anda harus meletakkan lengan di bawah intake manifold. Ada sedikit ruang untuk bergerak di area ini, dan mereka yang lengannya lebih besar bisa merasa tidak nyaman. Berhati-hatilah agar tidak melukai diri sendiri dan lepaskan busi.

peringatan

• Mungkin terlihat lebih mudah menggunakan segel universal pada ratchet Anda untuk colokan belakang, tetapi jangan lakukan ini. Lampiran universal seal sangat meningkatkan risiko putusnya busi atau pengupasan kepala silinder. Kedua kesalahan ini akan menghasilkan perbaikan yang mahal dan memakan waktu.

Item yang Anda butuhkan

• Alat celah busi
• roda bergigi searah
• Soket busi
• Kunci momen
• Perangkat pengapian baru (opsional)
• Gemuk dielektrik
• Obeng pipih kecil