Isi
Stator tersebut beroperasi mirip dengan alternator otomotif, seperti mobil salju, sepeda motor, ATV, dan kerajinan air pribadi. Stator menghasilkan arus listrik dengan memutar gulungan kawat tembaga, melilit kepala individu, melalui serangkaian sikat. Jika salah satu kumparan kawat individu menjadi rusak, sebagian besar waktu, kepala stator yang rusak harus digulung dengan kawat baru.
Langkah 1
Periksa setiap kepala gelung individu pada stator untuk tanda hitam, yang menunjukkan kabel terbakar. Potong dengan hati-hati lapisan karet pelindung dengan pisau utilitas.
Langkah 2
Pelajari arah kawat yang dililitkan di sekitar kepala kumparan ke ujung kawat. Lepaskan klip terminal dari dasar kepala koil yang rusak dengan obeng Phillips.
Langkah 3
Lepaskan ikatan kepala dengan jari-jari Anda. Bersihkan permukaan kepala dengan sepotong wol baja tipis dan lap kepala dengan kain bebas serat.
Langkah 4
Gulung kawat tembaga baru, dengan ukuran yang sama dengan kawat yang ada, di sekitar kepala stator yang sudah dibersihkan dengan arah yang sama dengan kawat yang dilepas. Gulung kawat dengan erat pada kepala, tidak ada ruang atau celah di antara bungkus kawat, meninggalkan panjang kawat 1 inci.
Langkah 5
Terminal crimp baru mengarah ke ujung kawat tembaga baru dengan sepasang tang. Pasang terminal ke stator dengan obeng Phillips.
Langkah 6
Setel ke multimeter ke pengaturan DC "1X" atau "ohm". Sentuh probe meter hitam ke ujung stator dan kemudian sentuh kepala stator. Setiap pembacaan pada meteran mengkonfirmasi kesinambungan kabel, menunjukkan stator berfungsi dengan baik. Jika tidak ada pembacaan di meter, periksa kembali koneksi.
Lapisi kawat baru dengan karet cair dan biarkan karet diatur sesuai dengan arah produk.
tip
- Untuk membantu pemasangan kawat baru, diagram selembar kertas atau kamera dengan kamera digital.
Item yang Anda butuhkan
- Pisau utilitas
- Obeng Phillips
- Wol baja bermutu tinggi
- kain
- Kawat tembaga
- Terminal baru
- multimeter
- Karet cair
