Isi
Bagi Divisi Otomotif Honda, 1973 adalah masa depan yang cerah, karena ini akan menjadi kesuksesan otomotif komersial pertamanya, Civic, di lantai ruang pamer. Pada tahun 2002, Civic telah dengan kuat mempertahankan dirinya sebagai pemimpin dalam kendaraan kompak yang diimpor. 2002 Honda Civic cam standar dengan 110-tenaga kuda, mesin 1,7 liter dan memiliki serangkaian mesin opsional dibatasi oleh 160-tenaga kuda, mesin 2.0-liter empat silinder. Relai pompa bahan bakar pada Civic 2002 disebut dengan relai PGM-FI dan juga bertindak sebagai relai utama untuk kendaraan. Mengganti relay pompa bahan bakar itu sulit, karena Honda menyelipkannya di belakang kotak sarung tangan.
Langkah 1
Buka kotak dan dukung dengan lutut Anda. Temukan sumbat kotak sarung tangan di sisi kotak sarung tangan dan cungkil ke arah kotak sarung tangan dengan obeng kepala datar untuk melepaskannya.
Langkah 2
Biarkan kotak sarung tangan diputar ke bawah secara perlahan dan digantung dengan engsel bawahnya.
Langkah 3
Lihat melalui rongga di dalam kotak dan temukan dua relay berdampingan. Ini adalah relay FGM-FI. Relai PGM-FI No. 1, yang di sebelah kiri, mengendalikan injektor bahan bakar, dan relai PGM-FI No. 2, yang di sebelah kanan, juga bertindak sebagai relai pompa bahan bakar.
Langkah 4
Grab Relay No. 2 dan tarik keluar dengan gerakan sedikit menggeliat untuk menghapusnya.
Langkah 5
Sejajarkan cabang pada relai PGM-FI baru No. 2 dengan slot di wadahnya dan tekan ke wadahnya.
Angkat kotak sarung tangan sampai lubang berada di dalam rongga kotak sarung tangan di dasbor. Masukkan sumbat kotak sarung tangan ke dalam lubangnya di dalam kotak dan tekan sampai masuk ke tempatnya.
Item yang Anda butuhkan
- Obeng pipih
