Cara Mengganti Core Heater Buick Century 1998

Pengarang: Peter Berry
Tanggal Pembuatan: 16 Agustus 2021
Tanggal Pembaruan: 22 Juni 2024
Anonim
How to change heater core on 1995 Buick LeSabre
Video: How to change heater core on 1995 Buick LeSabre

Isi


Sistem pemanas pada Buick Century 1998 Anda menarik energi panas dari cairan pendingin engine dan memindahkannya ke area penumpang. Anda pergi ke tempat panas pergi dengan mengatur pengaturan di dasbor. Inti pemanas adalah radiator kecil yang berada di dalam kendaraan, dan pengaturan pada dasbor membuka dan menutup angin yang berbeda untuk mengontrol sumber udara (di dalam atau di luar) dan ke mana ia pergi (lantai, kaca depan, dasbor). Kipas di belakang inti pemanas menentukan seberapa keras udara bertiup.

Melepaskan Inti Pemanas

Langkah 1

Angkat kap dan buka tutup. Memastikan mesinnya dingin. Lepaskan kabel baterai negatif dengan kunci socket atau kunci inggris. Hindari menggunakan kunci pas ujung terbuka pada terminal, karena cenderung melucuti kepala baut.

Langkah 2

Tempatkan wajan pembuangan di bawah radiator. Buka tutup radiator. Buka saluran radiator di bagian bawah radiator dan dua saluran pendingin di dekat panci oli. Anda dapat melihat cairan pendingin kecuali jika tampak keruh dan terkontaminasi. Tutup ketiga saluran tersebut mengalirkan pengeringan sistem.


Langkah 3

Putuskan sambungan inlet dan outlet dari inti pemanas di dalam kompartemen mesin menggunakan kunci pas soket. Bersiaplah untuk menangkap atau membersihkan cairan pendingin yang menetes dari selang ini. Kuras cairan pendingin dari dalam inti pemanas.

Langkah 4

Buka dan lepaskan insulator suara panel instrumen dari bawah dasbor di sisi penumpang. Gunakan soket atau obeng untuk melonggarkan dan melepas sekrup di lantai pemanas. Lepaskan klip dan ambil salurannya.

Langkah 5

Longgarkan dan lepaskan sekrup yang menahan penutup inti pemanas di tempatnya. Lepaskan penutup.

Lepaskan baut penahan yang menahan inti pemanas di tempatnya. Lepaskan inti pemanas.

Memasang Inti Pemanas

Langkah 1

Posisikan inti pemanas pengganti dan kencangkan baut penahan. Pasang kembali penutup pada pemanas dan pasang kembali sekrup dan klip.

Langkah 2

Pasang kembali outlet lantai dengan sekrup dan klipnya, diikuti oleh isolator suara panel instrumen.


Hubungkan kembali inlet dan outlet ke inti pemanas di kompartemen mesin.

Mengisi Ulang Sistem Pendinginan

Langkah 1

Kencangkan semua saluran air. Isi radiator sampai ke dasar leher radiator dengan antibeku, gunakan kembali pendingin lama jika bersih. Isi tangki cairan pendingin hingga tanda "FILL".

Langkah 2

Hubungkan kembali kabel negatif pada baterai dan hidupkan mesin, pastikan Anda meninggalkan tutup radiator. Dengan engine idling, lihat ke radiator dan level cairan pendingin turun. Tambahkan cairan pendingin sampai levelnya kembali ke pangkal leher radiator. Tambahkan cairan pendingin ke tanda "FILL" pada tangki overflow. Pasang tutup radiator, pastikan panah di atasnya menunjuk ke tangki melimpah.

Langkah 3

Peras selang kembali besar yang mengarah ke atas radiator dengan mesin masih berjalan. Selang harus mulai terasa panas, menandakan bahwa termostat telah terbuka dan berfungsi dengan baik.

Periksa kebocoran di sistem pendingin.

peringatan

  • Antibeku menarik hewan peliharaan dan hewan lain karena baunya dan rasanya manis, tetapi sangat beracun. Pastikan untuk segera menghapus semua tumpahan, dan bersihkan wajan yang Anda gunakan dalam pengeringan sistem.

Item yang Anda butuhkan

  • Tiriskan panci
  • Kunci pas soket ditetapkan

Ford Bantam hadir dalam empat pemangka: Bantam 1.3i, Bantam 1.3i XL, Bantam 1.3i XLT dan Bantam 1.4TDCi. etiap model dilengkapi dengan mein dengan mein RoCam. Mein RoCam beroperai pada "hampir e...

Memperbaiki kebocoran hidrolik bia dengan mudah mengencangkan fitting elang. Menemukan kebocoran hidraulik bia menjadi tuga yang jauh lebih menantang. Untungnya, traktor dan item hidrolik yang relati...

Artikel Segar