Isi

• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Langkah 6
• Langkah 7
• Langkah 8
• Langkah 9
• Item yang Anda butuhkan

Ketika reservoir pada pompa power steering retak, seal poros pompa mulai bocor, cincin-O pas pada baut stud atau kebocoran atau komponen internal gagal, Anda harus melepas dan mengganti pompa. Jika memungkinkan, pastikan Anda memiliki hak untuk mengganti kendaraan Anda. Alat kelengkapan selang harus dalam posisi yang sama dan ukuran yang benar untuk model truk Chevy khusus Anda.

Langkah 1

Buka penutupnya dan lepaskan kabel baterai ground menggunakan kunci pas. Ini adalah kabel hitam yang terhubung ke baterai dengan tanda negatif atau minus (-) di sebelahnya.

Langkah 2

Putar berlawanan arah lengan sabuk tensioner menggunakan ratchet drive 3/8-inci dan selipkan sabuk dari katrol pompa power-steering.

Langkah 3

Selipkan saluran penggorengan di bawah truk di bawah pompa power-steering untuk menangkap cairan kemudi yang akan mengalir ketika Anda melepas selang pompa.

Langkah 4

Longgarkan klem yang menahan selang saluran masuk ke pompa power-steering, pas dengan obeng Phillips atau tang rusuk-sendi, tergantung pada model khusus Anda.

Langkah 5

Putar dengan hati-hati dan tarik selang masuk Biarkan cairan kemudi mengalir ke dalam panci pembuangan.

Langkah 6

Posisikan kunci pas cadangan pada mur yang dibentuk dalam kotak pompa, tempat selang tekanan menghubungkan, dan buka tutup pompa dengan kunci pas flare. Biarkan cairan mengalir ke dalam panci.

Langkah 7

Lepaskan katrol pompa power-steering dari pompa dengan penarik J 25034-C.

Langkah 8

Buka dan lepaskan baut pemasangan pompa-kemudi depan dan belakang menggunakan kunci pas dan ratchet dan soket.

Langkah 9

Cabut pompa kemudi aktuator Elektronik Variable Orifice (EVO) dengan tangan.

Lepas pompa power-steering dari truk.

Item yang Anda butuhkan

• Set kunci pas
• Drive ratchet 3/8 inci
• Tiriskan panci
• Tekuk iga obeng emas Phillips
• Kunci pas flare
• Penarik pulley J 25034-C
• stopkontak