Isi
Manifold intake yang dimiliki Ford Explorer adalah desain dua bagian. Ada gasket antara manifold intake atas dan bawah, yang dapat mengalami busuk kering atau retak seiring waktu. Retak dapat menyebabkan kebocoran vakum, yang berarti campuran bahan bakar udara mati - mesin semakin banyak bahan bakar - dan komputer akan mencoba untuk mengkompensasi lebih banyak bahan bakar ke dalam mesin. Anda tidak hanya membuang-buang gas, tetapi Explorer masih berjalan ramping, tetapi berjalan sama sekali.
Langkah 1
Lepaskan kabel ground baterai dan sisihkan, itu tidak menyentuh logam. Geser loyang ke bawah radiator petcock. Kendurkan petcock dan biarkan campuran antibeku mengering. Jika cairan dalam saluran muncul dan antibeku kurang dari lima tahun, Anda dapat menggunakannya kembali.
Langkah 2
Longgarkan klem dengan obeng atau soket yang sesuai, tergantung pada jenis klem. Lepaskan tabung outlet air cleaner. Tarik selang ventilasi bak mesin dari throttle body. Buka kunci dan lepaskan pelindung tubuh throttle dengan soket atau kunci pas yang sesuai. Lepaskan kabel dari poros throttle.
Langkah 3
Beri label pada semua kabel listrik dan saluran vakum yang terpasang pada intake manifold atas dengan selotip dan spidol. Lepaskan braket kabel akselerator tetapi biarkan kabel di dalam braket. Sisihkan kurung. Putuskan sambungan EGR atau selang cairan pendingin throttle body, tergantung yang mana yang dilengkapi.
Langkah 4
Beri label kabel busi sehingga Anda dapat memasangnya kembali di silinder yang tepat. Tarik kabel steker dari bungkus koil. Cabut kabel koil pengapian dari koil pengapian. Lepaskan paket koil dari mesin dengan soket yang sesuai.
Langkah 5
Buka kunci dan soket yang sesuai. Lepaskan sisa kabel dan pemegang alat tenun dari manifold jika ada yang masih terhubung.
Langkah 6
Berdirilah menghadap mesin sehingga katup sisi pengemudi ada di kanan Anda dan katup samping ada di sebelah kiri Anda. Lihatlah baut penahan manifold asupan atas - ada enam dari mereka. Dua di antaranya di sebelah kanan, dua di sebelah kiri, dan dua lagi di tengah.
Langkah 7
Beri label baut sebagai berikut: Baut yang paling dekat dengan Anda di sisi driver adalah # 3. Baut tepat di belakang itu adalah # 1. Kerjakan di tengah asupan. Baut paling maju di tengah adalah # 5, dan yang di belakangnya (paling dekat dengan firewall) adalah # 6. Baut paling depan di samping adalah # 2, dan baut belakang adalah # 4.
Kendurkan baut dalam urutan numerik. Angkat manifold intake atas dari manifold intake bawah. Bersihkan permukaan perkawinan paking dengan scraper dan lap, rawat intake manifold.
Item yang Anda butuhkan
- Set kunci pas
- Tiriskan panci
- Set soket
- obeng
- Selotip
- Marker
- pengikis
- Kunci momen
