Isi
Transmisi adalah bagian penting dari apa yang membuat mobil berjalan. Ini melekat pada mesin dan memastikan bahwa mesin dan roda berubah menjadi sinkron satu sama lain. Pikirkan transmisi seperti rantai di atas sepeda. Itu membuat mesin (pedal) berputar di waktu dengan roda terlepas dari apa gigi kendaraan masuk Ini juga bagian yang Anda pikirkan tentang berhenti bekerja.
fungsi
Transmisi adalah bagian dari rakitan mesin yang menghubungkan mesin ke roda. Di dalam mesin ini, tenaga yang dihasilkan oleh mesin dipindahkan ke roda. Tingkat ketelitian diperlukan saat melakukan ini karena setiap mesin beroperasi pada RPM optimalnya sendiri (putaran per menit).
Depan vs Penggerak Roda Belakang
Lokasi dan desain transmisi transmisi berbeda tergantung pada apakah itu penggerak roda depan atau belakang. Untuk mobil yang beroperasi di penggerak roda belakang, transmisi akan diperluas ke belakang mesin ke roda belakang (tempat biasanya berada). Transmisi terhubung ke poros penggerak yang terhubung ke poros belakang. Transmisi untuk penggerak roda depan disebut transaxle dan terhubung di sekitar mesin dan langsung terhubung ke gandar depan.
Set Gear Planet
Dalam transmisi, set roda gigi planetary memungkinkan gigi untuk bergerak maju dan mundur. Komponen utama ini adalah cincin roda gigi besar yang memiliki empat roda gigi kecil di dalamnya. Roda gigi yang lebih kecil ini dikonfigurasi dengan cara yang sama seperti tata surya kita: lebih besar mengorbitnya. Sistem roda gigi ini dirancang untuk memungkinkan Anda beroperasi dalam kendaraan transmisi manual.
Konverter Torsi
Konverter torsi adalah bagian dari transmisi otomatis yang memungkinkan mesin tetap berjalan walaupun mobil tidak bergerak. Ini terdiri dari tiga bagian: pompa, turbin dan stator. Ketika sebuah mesin bergerak, transmisi fluida dipaksa dari pompa ke turbin dan kemudian ke stator. Jika kekuatan fluida memasuki turbin melambat, stator terkunci sampai kecepatan turbin kembali naik.
Sensor Komputer
Komputer sekarang menjadi bagian dari setiap transmisi mobil. Sensor di dalam monitor transmisi dan posisi operator. Komputer-komputer transmisi yang lebih canggih bahkan memungkinkan pergantian instan antara kontrol transmisi otomatis dan manual.
