Isi

• Transmisi Panci
• Seal Utama Belakang aus
• Saluran Cairan Transmisi yang Rusak
• Konverter Torsi Bocor
• overheating

Saat Anda melihat titik-titik tetesan di tanah, periksa apakah ada kebocoran. Cairan penularan adalah warna merah terang atau gelap, minyak zaitun emas hitam tua dan cairan pendingin berwarna hijau. Jika Anda tidak bisa menentukan jenis tetesannya, cobalah menciumnya. Lepaskan dipstick cairan transmisi dan cium baunya. Lalu bersihkan jalan masuk dengan handuk kertas dan cium juga. Bandingkan baunya. Anda mungkin juga tertarik pada beberapa hal lain yang perlu Anda ketahui.

Transmisi Panci

Transmisi cairan disimpan dalam panci di bawah mobil. Dirancang untuk dibuka untuk pemeliharaan. Segel yang aus atau retak akan bocor di bawah tekanan. Secara umum, kebocoran besar di area ini akan mengakibatkan pemindahan gigi yang sulit atau kesulitan dalam mengemudikan kendaraan. Serangkaian baut mengamankan panci transmisi ke kendaraan. Baut dapat melonggarkan dari waktu ke waktu, menyebabkan panci bocor.

Seal Utama Belakang aus

Segel tangan belakang adalah tempat transmisi bertemu dengan mesin mobil. Daerah ini dilindungi oleh gasket yang dapat retak, berjumbai dan rapuh seiring waktu.

Saluran Cairan Transmisi yang Rusak

Transmisi fluida melalui transmisi dalam tabung panjang yang disebut transmisi saluran fluida. Dampak keras oleh puing-puing jalan dapat merusak garis ini, yang terletak di bagian bawah mobil, di antara roda.

Konverter Torsi Bocor

Konverter torsi adalah pompa hidrolik yang memberi tekanan pada sistem fluida transmisi dan memindahkan fluida ke seluruh transmisi. Torsi yang bocor atau rusak dapat menyebabkan kebocoran transmisi yang serius.

overheating

Dalam penggunaan yang ekstrem atau berkepanjangan, transmisi cairan dapat menjadi terlalu panas dan bahkan terbakar. Temperatur yang tinggi menyebabkan cairan teroksidasi dan kehilangan viskositasnya. Overheating dapat terjadi selama lalu lintas berhenti-dan-pergi, cuaca panas, balap jalanan atau ketika menarik trailer yang berat. Sistem transmisi yang terlalu panas akan memancarkan aroma terbakar yang kuat dan dapat menyebabkan berbagai bagian sistem tertekuk di bawah tekanan, yang menyebabkan kebocoran dari semua jenis.