Isi

• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Langkah 6
• Langkah 7
• Langkah 8
• Langkah 9
• Langkah 10
• Langkah 11
• tip
• Item yang Anda butuhkan

Dari semua perubahan yang bisa dilakukan seseorang pada mesin, ada sesuatu tentang porting dan pemolesan. Gagasan untuk memindahkan material dari intake, head, dan exhaust ke kinerja, menggunakan beberapa hal dan memiliki kecerdasan Anda sendiri, tentu saja membuat perasaan yang hangat, kabur, "Saya mengalahkan sistem". Tetapi pendekatan dengan hati-hati - mengalahkan sistem berarti mampu merekayasa mesin dan lebih terampil daripada robot yang membangunnya. Ini juga berarti sedikit lebih dari yang Anda harapkan.

Langkah 1

Lepaskan asupan kepala atau kepala, berhati-hatilah agar tidak merusak asupan paking. Jika Anda merusak paking, Anda akan membutuhkan yang baru. Setelah intake dimatikan, Anda harus mencocokkan port intake pada kepala silinder. Bahkan tidak mempertimbangkan porting intake sampai Anda mencocokkan port-nya. Tidak apa-apa - bahkan diinginkan - untuk memiliki port berjenis itu sedikit lebih kecil dari port kepala, tetapi Anda tidak pernah menginginkannya sebaliknya. Itu akan menciptakan "langkah" di saluran asupan, yang akan membunuh aliran asupan. Lihat artikel eHow "Cara Mencocokkan Pencocokan Kepala Silinder" untuk petunjuk pada langkah pertama ini.

Langkah 2

Balikkan manifold Anda di atas punggungnya, dengan permukaan mesin kawin menghadap ke atas. Sejajarkan paking tua ke manifold, pastikan semua lubang baut benar-benar sejajar; Anda bahkan dapat mempertimbangkan untuk memasang beberapa baut pendek dan ring dan mur yang cocok untuk meluruskannya dan menahannya di tempatnya. Jika Anda melakukannya, Anda dapat melewati bagian ini: melapisi material port berjenis terbuka di dalam lubang port gasket dengan pewarna masinis. Sebagai alternatif, Anda dapat melacak bagian dalam paking dengan spidol permanen, atau cukup semprotkan seluruh area dengan beberapa lapis cat semprot hitam. Ketika Anda melepas gasket, Anda akan memiliki cincin berwarna di sekitar port. Ini adalah jumlah logam maksimum yang ingin Anda hapus.

Langkah 3

Rencanakan pendekatan Anda. Jika Anda telah mencocokkan port dengan kepala - yang Anda miliki - maka Namun, Anda menghapus lebih sedikit material port, dan meruncingkan port pembesaran sekitar dua inci di bagian bawah. Anda juga harus bekerja di sekitar lubang injektor atau bung, jika ada. Berbeda dengan port kepala, Anda tidak ingin benar-benar mencocokkan port berjenis dengan paking; Anda ingin port selesai setidaknya 1/16-inch lebih kecil dari lubang paking. Pertama, untuk keamanan, hanya untuk memastikan Anda tidak sengaja membuatnya lebih besar dari port kepala. Kedua, karena bibir kecil di samping dapat membuat "langkah anti-pengembalian," yang dapat meningkatkan efisiensi volumetrik. Dan, bahkan jika itu tidak berbuat banyak, mengatakan itu terdengar sangat mengesankan ketika Anda memberi tahu teman Anda nanti.

Langkah 4

Rendam beberapa batu gerinda berukuran sedang, kasar, dan berbentuk kerucut dalam minyak masinis atau minyak tembus selama setengah jam sebelum memulai. Sebagian besar asupan non-plastik adalah aluminium, yang menyumbat batu gerinda seperti keju mozzarella di amplas. Anda dapat menggunakan bit karbida untuk menghilangkan bahan yang mempercepat jika Anda sangat terampil dan memiliki tangan yang stabil, tetapi bit karbida akan memotong aluminium seperti pisau panas melalui keju yang disebutkan di atas. Lebih aman, jika sedikit lebih lambat, menggunakan batu gerinda dan banyak ahli mesin agar tidak tersumbat dengan aluminium. Simpan beberapa batu dari setiap jenis berguna; Anda dapat membersihkannya jika tersumbat, tetapi Anda tidak ingin berhenti setiap menit untuk melakukannya. Sebelum Anda mulai, letakkan wajan pengurasan di bawah manifold throttle body opening untuk menangkap oli bekas untuk digunakan kembali.

Langkah 5

Gelas pengukur dua gelas dengan teknisi minyak. Pasang batu gerinda berbentuk kerucut dan direndam minyak untuk penggiling cetakan Anda, dan atur ke kecepatan sedang jika dapat disesuaikan. Kencangkan lengan Anda di atas meja, dan mulailah melepaskan material di sekitar lubang port secara bertahap. Setiap 15 detik, ambil gelas Anda yang penuh minyak dan siram area dan bit dengan sekitar satu ons. Aliran minyak yang stabil adalah yang terbaik, tetapi penyiraman secara teratur dapat diterima. Bekerja perlahan-lahan, ringan di sekitar pelabuhan, menghapus sejumlah kecil - tidak lebih dari 1/16-inch - material di setiap lintasan. Bevel yang sedikit tajam sekitar 45 derajat dapat diterima untuk pembentukan port awal; fokus pada pembentukan port di permukaan sepanjang cincin yang ditandai dengan pewarna atau spidol. Anda mungkin perlu berhenti secara berkala dan memasang kembali paking untuk memeriksa ulang pekerjaan Anda.

Langkah 6

Bentuk semua port, ingat untuk menjaga mereka setidaknya 1/16-inch lebih kecil dari pembukaan port di kepala. Yang menyangkut diri Anda terlalu banyak dengan divot kecil dan penyimpangan; Anda bisa menghaluskannya nanti. Saat Anda telah membentuk semua porta, buatlah batu gerinda silinder yang direndam minyak sama dengan penggiling cetakan. Sekarang kerjakan pencampuran bevel 45 derajat yang keras ke pelari asupan. Mulailah dengan memegang gerinda di sisi bit di tepi bevel, dan mulailah melepaskan material. Ide yang bagus untuk memindahkan sedikit ke atas dan ke bawah sedikit, jadi Anda terlalu mengenakan batu silinder di satu tempat. Sangat penting bahwa sisi-sisinya tetap rata untuk memastikan perpaduan yang halus. Jika bentuknya seperti buah pir, Anda bisa meluruskannya dengan memegang sisi batu tersebut pada potongan besi atau baja yang rata.

Langkah 7

Kerjakan ke bawah ke port, blender lancip ke satu atau dua inci. Untuk langkah ini, logam lurus yang tersangkut di port dapat membantu Anda mengidentifikasi titik-titik tinggi di bagian dalam dinding port. Tetap bekerja sampai Anda memiliki tipe yang halus dan lurus hingga satu atau dua inci ke dalam pelari. Jangan khawatir tentang permukaan akhir pada saat ini; terus siram dengan minyak agar batu tetap jernih, dan fokus untuk mendapatkan lancip yang sempurna. Pada titik tertentu, Anda mungkin harus bekerja di sekitar injektor bung. Jika suka, Anda dapat menggunakan bit yang lebih kecil, dan bentuk ujung depan dan belakang ke bentuk "sayap" seperti pisau. Ini sedikit berlebihan, dan Anda berisiko membuat bung casting terlalu tipis. Tetapi beberapa porter memilih aero-bentuk injektor hanya untuk mengetahui hal itu dilakukan.

Langkah 8

Lepaskan manifold dari area tersebut dan bersihkan dengan piring deterjen, air, dan beberapa lap. Dorong kain sampai ke pelari dengan ekstensi yang fleksibel saat manifold terendam air sabun. Anda sedang bekerja "kering" dari titik ini, jadi Anda harus menghapus semua jejak minyak. Bilas mulut dengan air bersih, lalu cuci lagi dengan air sabun yang segar. Bilas sampai bersih, dan keringkan dengan lap dan udara bertekanan.

Langkah 9

Pasangkan roda flap 180 grit ke penggiling die Anda, menggunakan ekstensi mandrel jika perlu. Gunakan flap-wheel untuk melakukan sedikit final forming dan smoothing di port, bersamaan dengan pengetikan, dan pembukaan port serta bung injektor. Tiup area dengan udara tekan dan bersihkan untuk memeriksa pekerjaan Anda. Sekarang bagian yang mudah: memoles. Pasang roda abrasif tipe scotch ke ujung ekstensi yang fleksibel, dan pasang ekstensi itu ke bor. Latihan cenderung bekerja lebih baik. Atur bor ke kecepatan sedang, dan kerjakan roda abrasif ke dalam lubang port sampai pas di dalam. Pegang bor dengan mantap, hidupkan, dan mulai kerjakan roda abrasif ke atas dan ke bawah pelari, sama seperti Anda mengasah sebuah silinder. Bekerja sepanjang jalan dari ruang pleno kembali ke pembukaan port, jika memungkinkan.

Langkah 10

Lepaskan roda dan berhenti untuk memeriksa pekerjaan Anda setiap 20 detik atau lebih. Anda mungkin tergoda untuk menggunakan roda abrasif untuk menghapus materi dan membuat pelari lebih besar, tetapi tidak dapat dibongkar. sudut. Ahli mesin dan portir yang berpengalaman tahu persis berapa banyak bahan yang bisa mereka dapatkan; kamu mungkin tidak. Tujuannya di sini adalah hanya untuk menghaluskan dinding pelari, menghilangkan tanda casting dan kekasaran. Ini saja akan sedikit meningkatkan volume pelari. Jika Anda memiliki kotak dan siap untuk melanjutkan, maka segera pindah ke port berikutnya.

Langkah 11

Ratakan dan bersihkan ruang pleno pusat jika Anda menyukainya. Daerah ini sering penuh dengan tonjolan dan tanda casting, dan ada beberapa ruang untuk pembesaran atau perbaikan. Jelas, Anda harus bekerja di kamar; cakram pengamplasan wajah datar dan batu bulat umumnya akan terbukti paling berguna. Ingatlah untuk menggunakan banyak oli saat Anda berjalan dengan lancar dan lancar dengan roda abrasif. Seringkali, cara termudah untuk melakukan ini adalah membawa Anda ke sisi kanan jalan, dan menghaluskan lantai pleno dari dalam. Jika Anda memiliki mesin karburator dan melihat pola "wafel" di bagian bawah pleno, itu terlalu halus; ini hadir untuk meningkatkan atomisasi bahan bakar. Beberapa ahli mesin memilih untuk memotong di dinding atau memotongnya sepenuhnya, secara efektif mengubah asupan "pesawat ganda" rpm rendah menjadi "pesawat tunggal" putaran lebih tinggi. Tetapi Anda melakukan ini atas risiko Anda; sebaiknya tinggalkan dinding pemisah sendiri kecuali Anda tahu persis apa efeknya pada mesin.

Cuci semuanya, keringkan dan ambil gambar pekerjaan bagus Anda. Bingkai mereka, kembalikan semuanya, dan pasang satu set header untuk memanfaatkan asupan pernapasan Anda yang sekarang bebas.

tip

• Jika Anda berencana untuk menjalankan throttle tubuh, ini sama baiknya dengan tubuh trombi yang ada dalam intake manifold. Gunakan kurang lebih prosedur yang sama seperti di atas, tetapi gunakan gasket throttle body baru Anda sebagai templat. Jika Anda memiliki lubang bundar, Anda bisa membuatnya bulat dengan batu gerinda silindris. Pergi ke arah batu berputar, dalam revolusi yang cukup cepat - sekitar satu perjalanan keliling dunia setiap dua detik. Sedikit mengasah akhir dengan roda abrasif yang lebih besar akan membuat Anda menjadi bugar jika Anda merasa sedikit tidak bulat. Dalam hal ini, lebih baik menjadi besar; sedekat mungkin dengan gasket untuk menghindari langkah yang mengganggu aliran.

Item yang Anda butuhkan

• Ratchet dan soket diatur
• Gasket berjenis tua
• Lakban
• Teknisi pewarna, spidol permanen atau cat semprot hitam
• Minyak masinis
• Gelas pengukur
• Tiriskan panci
• Die grinder
• Head porting kit dengan batu gerinda, roda penutup dan ekstensi mandrel
• Logam lurus
• Deterjen piring
• Bersihkan kain
• Ekstensi fleksibel
• Roda abrasif menengah jenis Scotch, setara dengan 320 grit, sedikit lebih besar dari port intake
• bor