Isi
Prosesnya
Karburator adalah mesin yang merupakan salah satu sumber bahan bakar paling penting. Motor menciptakan kekosongan yang memungkinkan udara untuk disedot ke dalam filter udara. Dari sana, ia ditarik ke karburator. Campuran udara / bahan bakar ini diinjeksikan ke dalam silinder tempat busi berada. Busi menyalakan campuran, mendorong piston ke bawah dan memutar poros engkol, yang membuat motor berjalan. Perlu dicatat bahwa jumlah busi memiliki siklus motor. Sebagian besar sepeda kotoran memiliki satu silinder sedangkan sebagian besar sepeda jalanan memiliki dua atau empat.
Bagaimana Cara Kerjanya?
Menurut Pauls Honda Nighthawk Pages, "sebagian besar sirkuit karburator sepeda motor diatur oleh posisi throttle dan bukan oleh kecepatan mesin." Ada lima sirkuit pengukuran utama: jet pilot; katup throttle; jarum; jet tangan dan tersedak. Pada dasarnya, ketika Anda membuka throttle, itu menarik slide ke atas sehingga memungkinkan udara ke motor. Jarum mengangkat bagian atas mangkuk pelampung. Seperti dijelaskan oleh Aaron Hochnadel, yang memiliki lebih dari 20 tahun pengalaman dalam perbaikan otomotif dan sepeda motor, mangkuk di karburator memiliki float di dalamnya Di sinilah bahan bakar duduk sampai ditarik oleh jet jet utama. Meteran luncur throttle menentukan seberapa banyak udara yang diizinkan untuk bercampur dengan bahan bakar. Kokas membuka udara dan menjalankan motor pada putaran yang lebih tinggi hingga menghangat. Jet digunakan untuk menyempurnakan output daya motor. Pilot adalah sepertiga terbawah dari pembukaan throttle atau RPMS (revolusi per menit), sedangkan jet utama setengah-throttle di atas. Jarum secara teknis mengambil transisi antara pilot dan jet utama. Untuk sepeda kotoran, ukuran yang berbeda digunakan tergantung pada ketinggian, suhu dan ukuran motor. Sepeda jalan, di sisi lain, telah disegel dan dirusak-bukti karena peraturan emisi.
Lakukan Perawatan Sendiri
Mengubah dan / atau membersihkan udara adalah salah satu item perawatan diri sendiri terbaik yang akan membuat karburator Anda berjalan dengan lancar. Saringan udara bersih tidak akan terperangkap dalam karburator, yang dapat merusak motor. Anda dapat menyemprotkan pembersih karburator di bagian luar casing untuk menjaga hubungan dari kotoran dan kinerja yang menghalangi. Untuk sepeda kotoran lakukan sendiri sendiri. Manual layanan akan memiliki spesifikasi pengaliran.
